Akumulatory standardowe i niskoobsługowe
1. Jeśli samochód jest rzadko używany, należy co trzy miesiące sprawdzać gęstość elektrolitu w celu określenia stanu naładowania akumulatora. Za pomocą areometru zmierz i porównaj wyniki z podanymi w tabeli. Należy pamiętać, że pomiary są oparte na temperaturze elektrolitu 15°C. Na każde 10°C poniżej tej temperatury odejmij 0,007 od wyników w tabeli. Na każde 10°C powyżej 15°C dodać 0,007 gęstości.
Temperatura powietrza +25°C
Poniżej | Wyższy | |
naładowany | 1.270...1.290 | 1.210...1.230 |
70% opłaty | 1.230...1.250 | 1.170...1.190 |
Rozładowany | 1.110...1.130 | 1.050...1.070 |
2. Jeśli stan baterii budzi podejrzenia, w pierwszej kolejności sprawdź płatny elektrolit we wszystkich bankach. Różnica 0,040 lub więcej między bankami wskazuje na brak elektrolitu lub zniszczenie płytek.
3. Jeśli różnica gęstości między bankami przekracza 0,040, należy wymienić baterię. Jeśli gęstość elektrolitu jest zadowalająca, ale akumulator jest rozładowany, należy go naładować zgodnie z opisem w dalszej części tego rozdziału.
Bezobsługowe akumulatory
4. W przypadku zamontowania szczelnego akumulatora bezobsługowego uzupełnienie elektrolitu i sprawdzenie jego gęstości nie jest możliwe. Dlatego stan akumulatora można sprawdzić tylko za pomocą wtyczki obciążenia lub woltomierza.
5. Niektóre modele mogą być wyposażone w akumulatory z wbudowanym wskaźnikiem naładowania. Wskaźnik znajduje się na górze akumulatora, a stan naładowania określa kolor wskaźnika. Jeśli wskaźnik jest zielony, bateria jest naładowana; jeśli kolor zmieni się w czarny, akumulator należy naładować w sposób opisany poniżej. Jeśli wskaźnik jest żółty, poziom elektrolitu jest niski i należy wymienić akumulator. Nie próbuj ładować, ładować ani uruchamiać pojazdu z obcą baterią, jeśli wskaźnik świeci się na żółto.
6. Jeśli używasz woltomierza do testowania, porównaj wyniki z podanymi w Specyfikacje. Wyniki będą ważne, jeśli akumulator nie był ładowany przez ostatnie sześć godzin. Jeśli nie, włącz reflektory na 3D sekund, a następnie odczekaj pięć minut. Podczas pomiaru napięcia wszystkie drzwi muszą być zamknięte, a wszystkie odbiorniki prądu muszą być wyłączone.
7. Jeśli zmierzone napięcie jest mniejsze niż 12,2 V, akumulator jest rozładowany. Napięcie 12,2... 12,4 woltów wskazuje na w połowie naładowany akumulator.
8. Jeśli chcesz naładować akumulator, musisz go wyjąć z samochodu (ustęp 4) i ładuj zgodnie z opisem w dalszej części tego rozdziału.
Komentarze gości