Ostrzeżenie: Przed rozpoczęciem procedury przeczytaj ostrzeżenie w rozdział 12 dotyczące elementów systemu SRS (poduszki powietrzne).
Wycofanie
1. Wyjmij poduszkę powietrzną (zważając na ostrzeżenia), jak opisano w rozdział 12.
2. Ustaw koła na wprost i zabezpiecz blokadę kierownicy.
3. Odkręć śruby mocujące, zdejmij górną obudowę z kolumny kierownicy.
4. Zlokalizuj złącze przewodów zespołu styków poduszki powietrznej i odłącz je (Ryż. 14.4). W modelach z kierownicą wielofunkcyjną odłącz złącze przewodów od przełącznika i elementu grzejnego.
5. Poluzuj nakrętkę lub śrubę (co jest zapewnione) mocowania kierownicy i zaznaczyć ustawienie kół względem wału (Ryż. 14,5). Wyrzuć śrubę/nakrętkę, do montażu potrzebne są nowe.
6. Zdejmij kierownicę z wielowypustów wału, uważając, aby nie uszkodzić okablowania grupy styków. Podczas zdejmowania kierownicy nie obracaj grupy styków. Przyszyj go taśmą klejącą, aby go nie dopuścić (Ryż. 14.16, a, b).
Instalacja
7. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na następujące kwestie (Ryż. 14.7):
- A) Wyrównaj znaki na kierownicy z wałem kierownicy.
- B) Dokręcić nową śrubę/nakrętkę mocującą z określonym momentem obrotowym.
- V) Zamontować poduszkę powietrzną zgodnie z opisem w rozdział 12.
Komentarze gości