Ostrzeżenie: Nie próbuj samodzielnie otwierać układu zawierającego czynnik chłodniczy (zapoznaj się z ostrzeżeniami zawartymi w paragraf 10). Aby otworzyć system, skontaktuj się z wykwalifikowanym technikiem. Po zakończeniu operacji poproś go o zamontowanie nowych o-ringów i połączeń rurowych.
Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
2. Ustaw panel przedni we właściwej pozycji "konserwacja", jak opisano w rozdział 11.
3. Powierz otwarcie systemu wykwalifikowanemu specjaliście.
4. Zdejmij pasek napędowy zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji Rozdział 2.
5. Odkręcić śruby mocujące i odłączyć przewody czynnika chłodniczego od sprężarki. Zdejmij o-ringi i wyrzuć je – do instalacji potrzebne są nowe. Zaślepić otwory przyłączeniowe, aby zapobiec przedostawaniu się brudu lub wilgoci do systemu.
6. Z tyłu sprężarki odłącz złącze przewodów sprzęgła magnetycznego i, jeśli ma to zastosowanie, od czujnika prędkości wału.
7. Odkręć trzy (Model Nippondenso) lub cztery (modelu Zaxela) śrubę mocującą z przodu sprężarki i wyjmij ją ze wspornika montażowego.
Instalacja
8. Montaż - procedura odwrotna. Dokręcić wszystkie elementy złączne zalecanym momentem obrotowym. Po zakończeniu operacji zlecić wykwalifikowanemu technikowi zamontowanie nowych pierścieni uszczelniających i napełnienie układu czynnikiem chłodniczym.
Komentarze gości