Wycofanie
1. Podnieś pokrywę bagażnika, zdejmij z niej trójkąt ostrzegawczy (trójkąt).
2. Poluzować śruby mocujące, zdjąć wspornik znaku instalacji awaryjnej i uchwyt (Ryż. 12.2, a, b).
3. Poluzuj flokowane śruby mocujące i zdejmij tapicerkę pokrywy bagażnika (Ryż. 12.3, a, b).
4. Odłącz złącza przewodów od zamka i włącznika świateł tylnych, zwolnij plombę i wyjmij przewody z pokrywy bagażnika. Następnie zwolnij przewody z rowka zawiasu pokrywy bagażnika.
5. Odłącz przewód ssący centralnego zamka od złącza liniowego i wyjmij go z rowka zawiasu pokrywy bagażnika.
6. Za pomocą małego śrubokręta odczep mocowanie górnego zawiasu i zwolnij amortyzator pneumatyczny z zawiasu maski.
7. Obrysuj zawiasy markerem lub ołówkiem, aby ułatwić ponowną instalację. Umieść szmaty lub karton na błotnikach, aby nie uszkodzić lakieru po usunięciu.
9. Poproś asystenta o podtrzymanie pokrywy, odkręć nakrętki mocujące zawiasy pokrywy (Ryż. 12.9) i zwolnij pokrywę z zawiasów.
Instalacja
10. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Sprawdź osadzenie osłony w otworze korpusu. Niezbędnej regulacji dokonuje się przesuwając zawiasy, po poluzowaniu nakrętek mocujących. Pomiędzy pokrywą a korpusem w otworze musi być równomierna szczelina około 3 mm. Wysokość daszka reguluje się przesuwając gumowe odboje w dolnych tylnych rogach pokrywy.
Komentarze gości