Sposób działania
Niestety wiele rodzajów kontroli nie jest dostępnych dla amatora ze względu na brak niezbędnych urządzeń kontrolnych. Niemniej jednak nadal istnieje pewne pole do działania.
Jednostka sterująca nie może być sprawdzona metodami amatorskimi. Ale w praktyce wady w tym obszarze występują rzadko. Nieporównywalnie częściej powodem reklamacji są czujniki, przełączniki i połączenia przewodów.
Dlatego w przypadku wystąpienia usterki zaleca się postępowanie w następujący sposób:
- Czy wszystkie bezpieczniki związane z wtryskiem są w porządku? (Nr 28, 29, 32 i 34)?
- Upewnij się, że zapłon jest dobry.
- Sprawdź dopływ paliwa.
- Przeprowadzić kontrolę wzrokową elementów układu wtrysku.
- Jeśli powyższe kontrole nie wykryją źródła problemu, zapoznaj się z sekcją na końcu tego rozdziału Pomoc w przypadku awarii, zidentyfikuj możliwe źródła awarii, sprawdź podejrzany węzeł zgodnie z instrukcjami.
- Jeśli to nie zadziała, w ramach diagnostyki pojazdu należy oddać komputer jednostki sterującej do warsztatu. Jest to jednak możliwe tylko wtedy, gdy akumulator nie był wcześniej odłączany. W przeciwnym razie informacje na urządzeniu pamięci masowej zostaną całkowicie usunięte.
Komentarze gości