Kolejność wykonania
1. Wszystkich przewodów elektrycznych oraz połączeń urządzeń sterujących dotykać wyłącznie przy wyłączonym zapłonie, dotyczy to również ich podłączania i odłączania.
2. Odłączaj akumulator tylko przy wyłączonym zapłonie.
3. Jeżeli silnik ma być uruchamiany rozrusznikiem bez jego uruchamiania, zapłon musi być odłączony (patrz następna sekcja).
4. Podczas mycia silnika zapłon musi być również wyłączony.
5. Aby uruchomić silnik z rozładowanym akumulatorem za pomocą ładowarki rozruchowej, należy ją podłączyć maksymalnie na minutę, a napięcie nie może przekraczać 16,5 V.
6. Jeżeli istnieje lub podejrzewa się usterkę w układzie zapłonowym, należy wyłączyć zapłon podczas holowania pojazdu (patrz następna sekcja).
7. Nie podłączaj kondensatora do zacisku 1 cewki zapłonowej.
8. Nie zamieniaj rozdzielacza zapłonu silnika 74 kW na inny, tylko używaj oryginalnej części o wymaganej rezystancji. To samo dotyczy przewodów zapłonowych i złączy świec zapłonowych we wszystkich silnikach.
Komentarze gości