Otrzymuje dodatni prąd przez przekaźnik pompy paliwa (rozdział Sprzęt elektryczny). Obwód blokady zapewnia, że pompa włącza się tylko wtedy, gdy silnik pracuje. Przekaźnik odbiera informację, że silnik pracuje z jednostki sterującej. Obwód blokady nie może dopuścić do pożaru spowodowanego wyciekiem benzyny w wyniku wypadku.
Tutaj sprawdza się, czy pompa paliwowa dostarcza benzynę. Aby to zrobić, wąż recyrkulacji (2) rozłączony na skrzyżowaniu. Podłącz wąż do przewodu doprowadzającego paliwo (1) i wrzuć do pojemnika.
Sześciocylindrowy silnik:
- 1 - rurociąg recyrkulacyjny;
- 2 - przewód paliwowy;
- 3 - regulator ciśnienia paliwa.
Rozwiązywanie problemów z pompą paliwową napędzaną elektrycznie
Najpierw sprawdź bezpiecznik (rozdział Sprzęt elektryczny). Jeśli nie masz nic przeciwko:
1. Czasami słuchanie może stwierdzić, czy pompa działa: słuchaj pod samochodem na wysokości zbiornika paliwa, aby zobaczyć, czy pompa włącza się na krótko, gdy asystent włącza zapłon.
2. Jeśli słychać dźwięk pompy, prawdopodobnie jest w porządku. Jeśli nic nie słychać, sprawdź, czy paliwo jest podawane:
3. Odłącz przewód zasilający lub recyrkulacyjny paliwa i opuść go do pojemnika.
4. Nawet gdy silnik nie pracuje, trochę paliwa powinno wypływać, ponieważ w układzie paliwowym jest pewne ciśnienie resztkowe.
5. Jeśli nie, poproś asystenta o uruchomienie rozrusznika.
6. Pompa paliwowa powinna teraz dostarczać paliwo.
7. Jeśli tak nie jest, to należy sprawdzić złącze wielopinowe na górze zaślepki zbiornika paliwa, czy w ogóle dochodzi prąd do pompy:
8. Złożyć wykładzinę bagażnika.
9. Odkręć czarną nakrętkę.
10. Odłącz złącze wielostykowe.
11. Za pomocą woltomierza lub próbnika sprawdzić, czy między pinami 1 i 4 złącza występuje napięcie około 12 V (przewód brązowy i zielono-żółty). Aby wykonać pomiar, asystent musi uruchomić rozrusznik (dźwignia zmiany biegów w położeniu neutralnym, hamulec ręczny zaciągnięty).
12. Jeżeli pomimo prawidłowego napięcia pompa nie pracuje, jest uszkodzona - rozebrać i wymienić.
13. Jeśli nie ma napięcia, przekaźnik może być uszkodzony. Aby to sprawdzić, zobacz rozdział Sprzęt elektryczny.
14. Wśród innych źródeł awarii należy wymienić: uszkodzenie przewodu do przekaźnika lub do pompy, zatkany lub zagięty przewód gazowy, zatkany filtr główny.
Komentarze gości