Sfotografowana tutaj obudowa wspornika jest zwykle wklejona w zbiornik paliwa; ale tutaj jest to pokazane osobno ze względu na przejrzystość. Demontaż czujnika poziomu paliwa (1) możliwe po naciśnięciu klawisza (strzałka). Naciśnięcie klawisza odblokowuje (2). Możesz wyjąć czujnik poziomu paliwa.
Tutaj widać zaślepkę zbiornika paliwa pod spodem bagażnika.
Liczby wskazują:
- 1 - powrotny przewód paliwowy z układu wtryskowego;
- 2 - złącze pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa;
- 3 - przewód doprowadzający paliwo do układu wtryskowego.
Pierścień blokujący czujnika poziomu paliwa odkręca się tutaj za pomocą specjalnego narzędzia (2) z grzechotką (1).
Położenie montażowe kołnierza zaślepiającego: strzałka na kołnierzu (1 lub 2) musi znajdować się naprzeciwko oznaczenia na zbiorniku paliwa (3). W pojazdach z napędem na przednie i na wszystkie koła w każdym przypadku znajduje się odpowiednia strzałka.
Czujnik wkładany jest od góry do obudowy kolektora ssącego wewnątrz na środku zbiornika paliwa. Jak to działa, dowiesz się z rozdziału Narzędzia i urządzenia.
Ze względu na inny kształt zbiorników paliwa, istnieją również różne czujniki poziomu paliwa dla modeli z napędem na przednie i wszystkie koła. Identyfikator: Prostokątny pływakowy wskaźnik poziomu paliwa dla modeli z napędem na przednie koła; czujnik poziomu paliwa do quattro - z pływakiem kulistym.
Demontaż czujnika poziomu paliwa
Uwaga: zbiornik paliwa można napełnić maksymalnie do 2/3, w przeciwnym razie paliwo wycieknie!
1. Złóż podłogę bagażnika.
2. Odkręć czarną metalową osłonę.
3. Oznaczyć przewody paliwowe zasilające i powrotne - strzałki na przewodach paliwowych wskazują kierunek przepływu.
4. Zdejmij oba przewody paliwowe po otwarciu zacisków.
5. Odkręć plastikowe nakrętki łączące. Najczęściej siedzą bardzo mocno. Dlatego, jeśli to możliwe, umieść tępy śrubokręt na krawędzi nakrętki i poluzuj nakrętkę lekkimi uderzeniami młotka w rękojeść śrubokręta. W razie potrzeby zainstaluj go na różnych krawędziach nakrętki.
6. Teraz możesz lekko podciągnąć zaślepkę zbiornika paliwa.
7. W razie potrzeby zdemontować przewód powrotny paliwa i przewód elektryczny z tyłu zaślepki.
8. Zaznaczyć pozycję montażową węża i drutu do ponownego montażu.
9. Teraz chwyć ręką zbiornik paliwa i wyjmij czujnik jednocześnie wyciskając zaczep mocujący z obudowy kolektora dolotowego.
10. Odłącz złącze czujnika poziomu paliwa na zaślepce.
11. Przed montażem zwilżyć O-ring kołnierza zaślepiającego benzyną.
12. Położenie montażowe kołnierza zaślepiającego: strzałka na kołnierzu musi znajdować się naprzeciwko oznaczenia na zbiorniku paliwa. Pojazdy z napędem na przednie i wszystkie koła mają własną strzałkę dla każdego przypadku.
Komentarze gości