Labirynt: podstawowa idea nowej trzyczęściowej skrzyni korbowej zaprojektowanej dla Audi A4.
Oto przekrój chłodnicy oleju (2), w którym chłodzony jest olej silnikowy, w silniku o pojemności skokowej 1,6 litra. Wszystkie silniki Audi są wyposażone w taką chłodnicę oleju. Schłodzony olej jest doprowadzany przez jednostkę przyłączeniową «1» - i następny węzeł - wzdłuż chłodnicy oleju i chłodzi olej silnikowy dzięki płytom chłodnicy widocznym na tym zdjęciu. Olej jest pompowany przez filtr oleju (3).
Pompa olejowa
Przy pełnym otwarciu przepustnicy pompa olejowa pompuje przez silnik około 30 litrów oleju na minutę:
- W czterocylindrowym silniku wałek pośredni napędza wałek, którego dolna część napędza pompę olejową.
- W silniku 16-cylindrowym pompa oleju jest zamontowana na wale korbowym do przodu w kierunku jazdy.
- Inny jest również sposób pracy pomp w naszych silnikach Audi.
- Czterocylindrowy silnik ma pompę oleju przekładniowego. Dwa koła zębate tego samego rozmiaru zazębiające się ze sobą po prostu czerpią olej ze strony ssącej do strony ciśnieniowej.
- Sześciocylindrowy silnik jest smarowany przez obrotową pompę olejową Eaton. W tym przypadku koło zębate z zębami zewnętrznymi umieszcza się w kole zębatym z zębami wewnętrznymi (to są oba rotory). Poprzez ukształtowanie i mimośrodowe rozmieszczenie wirnika wewnętrznego uzyskuje się efekt, w którym przy jednoczesnym obrocie obu kół zębatych stale powstają nowe przestrzenie obniżonego ciśnienia. W ten sposób olej silnikowy jest zasysany. Z obracających się kół zębatych olej jest wyciskany na stronę wylotową pompy, a stamtąd do kanałów smarujących.
Temperatura oleju
Na dobre «dobre samopoczucie» Temperatura oleju silnikowego jest krytyczna. Informacje te może uzyskać tylko kierowca Audi z wbudowanych urządzeń dodatkowych. Porównajmy dla ciekawości temperaturę silnika na kołnierzu filtra oleju lub na pompie olejowej; gdzie temperatura jest najniższa. Wręcz przeciwnie, temperatura oleju na pierścieniach tłokowych sięga 300°C.
Jeśli prowadzisz samochód z termometrem oleju: Audi uważa 145°C w skrzyni korbowej za maksymalną dopuszczalną temperaturę. Chociaż warunkiem tego jest obecność wysokiej jakości oleju zgodnie z instrukcją.
Zbyt niska temperatura oleju jest również szkodliwa dla silnika. W takim przypadku olej nie osiągnął jeszcze pełnej smarowności. Jeśli to możliwe, po uruchomieniu zimnego silnika nie zwiększaj obrotów powyżej 3500 obr./min, dopóki olej nie rozgrzeje się do około 60°C. Punktem wyjścia jest to, że olej potrzebuje dwa razy więcej czasu niż płyn chłodzący, aby osiągnąć temperaturę roboczą.
Ciśnienie oleju
Jeśli Twoje Audi A4 ma wbudowany czujnik ciśnienia oleju lub jeśli możesz podłączyć czujnik ciśnienia oleju do silnika w warsztacie zamiast presostatu oleju, możesz samodzielnie kontrolować jego ciśnienie z dokładnością do wskazań manometru. Warunki testu: temperatura oleju 80°C. Należy uzyskać następujące wskaźniki:
- Ciśnienie oleju na biegu jałowym: 1–2,5 bara.
- Ciśnienie oleju przy 3000 obr/min: 3-5 bar.
Ciśnienie oleju jest również dobrze kontrolowane bez manometru w Audi. Więcej na ten temat dowiesz się z rozdziału Narzędzia i urządzenia.
Komentarze gości