Dlatego w grzejniku wbudowany jest przełącznik zależny od temperatury. Jeśli on «czuje», że przepływający przez niego płyn chłodzący po przejściu przez chłodnicę jest nadal zbyt gorący, włącza się wentylator za pomocą przekaźnika w gnieździe 2 w «ośmiopinowa podstawa przekaźnika». Wyłącza również silnik wentylatora, gdy temperatura na spodzie radiatora spadnie do określonej wartości.
Dwustopniowy wentylator chłodnicy z napędem silnikowym
Niektóre wersje Audi A4 są wyposażone w napędzany elektrycznie dwustopniowy wentylator chłodnicy, który dzięki dwustopniowemu przełączaniu może bardziej indywidualnie reagować na wzrost temperatury płynu chłodzącego. Jest to możliwe dzięki dwustopniowemu wyłącznikowi termicznemu, który umożliwia doprowadzenie drugiego toru prądowego do wentylatora przez kolejny przekaźnik w gnieździe 3 w «ośmiopinowa podstawa przekaźnika» i dodatkowy opór.
Temperatury przełączania wyłącznika termicznego grzejnika
Model wentylatora
|
Temperatura włączenia
|
Temperatura wyłączenia
|
Pojedyncza scena |
92–97°C
|
Około 84°C
|
dwa etapy | ||
1. krok |
92–97°C
|
84°С
|
2. krok |
99–105°C
|
91°C
|
Wskazówka: Ze względu na połączenie elektryczne za pośrednictwem zacisku 30 wentylator może nagle się uruchomić, nawet gdy silnik nie pracuje. Zachowaj ostrożność podczas pracy w komorze silnika!
Przełącznik termiczny (strzałka) Wentylator chłodnicy z napędem silnikowym jest przykręcony w lewym dolnym rogu chłodnicy w pojazdach z ulepszonym chłodzeniem.
Komentarze gości