1. Odessać trochę płynu chłodzącego ze zbiornika wyrównawczego, areometr powinien swobodnie pływać.
2. Areometr zanurza się mniej lub bardziej głęboko w zależności od ciężaru właściwego cieczy.
3. Odczytać na skali, do jakiej temperatury aktywna jest ochrona przed zamarzaniem.
4. Niektóre urządzenia mają strzałki, za pomocą których można określić mrozoodporność.
Kontrola przeciw zamarzaniu
Najczęściej okazuje się, że stężenie płynu niezamarzającego jest już niewystarczające. W takim przypadku musisz dodać środek przeciw zamarzaniu; około 1/2 litra na 10°C wzrostu ochrony przed zamarzaniem.
1. Zdejmij dolną okładzinę komory silnika (rozdział Części ciała).
2. Umieść tacę pod samochodem.
3. Przy zimnym silniku odłącz dolny wąż wodny od chłodnicy, spuść 1 do 2 litrów płynu chłodzącego.
4. Ponownie podłącz wąż i delikatnie dokręć śrubę.
5. Wlać odpowiednią ilość nierozcieńczonego płynu niezamarzającego i uzupełnić spuszczonym płynem chłodzącym.
Komentarze gości