Decydująca dla sprawnej naprawy jest także dodatkowa funkcja czytnika usterek, którą Audi nazywa końcowym elementem kontrolnym. Oznacza to, że funkcje elektryczne, takie jak uruchamianie przekaźnika pompy paliwowej, elektrozaworu filtra węglowego lub zaworu regulacji prędkości biegu jałowego, są również aktywowane przez czytnik usterek.
W ten sposób można w zasadzie dowiedzieć się, czy w przewodach występuje wada i czy samo urządzenie jest naprawione (najczęściej działanie słychać przy braku hałasu silnika).
Komentarze gości