Elektryczny dach przesuwny z automatyczną preselekcją i wygodnym przełączaniem (elektryczne szyby).
D - włącznik rozrusznika
N - cewka zapłonowa
N122 - końcowy stopień mocy
N128 - cewka zapłonowa 2
N158 - cewka zapłonowa 3
N163 - cewka zapłonowa 4
P - złącza świec zapłonowych
Q - świece zapłonowe
S5 - bezpiecznik we wsporniku
S232 - bezpiecznik we wsporniku
T3f - Złącze, 3-stykowe, czarne, na cewce zapłonowej 1
T3g - Złącze, 3-stykowe, czarne, na cewce zapłonowej 2
T3h - Złącze, 3-stykowe, czarne, na cewce zapłonowej 3
T3i - Złącze wtykowe, 3-stykowe, czarne, na cewce zapłonowej 4
T4f - Złącze wtykowe, 4-stykowe, czarne, na ostatnim stopniu cewki zapłonowej (4-cylindrowy silnik turbo) AEB
T5c - złącze wtykowe, 5-pinowe, czarne, na ostatnim stopniu cewki zapłonowej
T6z - złącze męskie, 6-pinowe, czerwone, stacja przyłączeniowa elektryczna pudełka, pudełko nawilżające
A2 - połączenie z plusem (15), w grupie przewodów rozdzielnicy
A74 - połączenie (15a, bezpiecznik 5) grupa przewodów w rozdzielnicy
D131 - połączenie (15) przez bezpiecznik 232, w wiązce przewodów w komorze silnika
18 - punkt masy na bloku silnika
83 - połączenie masy -1-, w grupie przewodów z przodu po prawej stronie
E40 - przełącznik podnośnika szyby, przedni lewy
E41 - przełącznik podnośnika szyby, przedni prawy
E139 - regulator dachu przesuwnego
J245 - jednostka sterująca regulacją szyberdachu
S230 - bezpiecznik we wsporniku
T4c - wtyczka. złącze, 4-stykowe, z lampką oświetlenia wnętrza z przodu
T6i - Złącze, 6-stykowe, niebieskie, obok lampki oświetlenia przedziału pasażerskiego z przodu
T6j - złącze męskie, 6-pinowe, czerwone,
T6k - złącze męskie, 6-pinowe, brązowe
T10j - złącze męskie, 10-pinowe, zielone
T10k - złącze męskie, 10-pinowe, czerwone
V14 - Silnik elektrycznego podnośnika szyby po lewej stronie
V26 - silnik tylnej lewej szyby sterowanej elektrycznie
A40 - połączenie z plusem -1- (30), w grupie przewodów rozdzielnicy
B126 - połączenie (87, jednostka sterująca podnośnikiem szyby), w grupie przewodów elektrycznych szyb
Q10 - połączenie z plusem (87), w grupie przewodów elektrycznych szyb
44 - punkt ciężkości, słupek A, lewy, dolny
89 - połączenie z masą -1-, w grupie przewodów elektrycznych szyb
D - włącznik rozrusznika
J139 – Jednostka sterująca podnośnikiem szyb
S37 - osobny bezpiecznik dla podnośnika szyby
T6f - Złącze, 6-stykowe, pomarańczowe, złącze stacji po prawej stronie, słupek A
T6j - Złącze, 6-stykowe, czerwone, złącze stacji po lewej stronie, słupek A
T10j - Złącze wtykowe, 10-stykowe, zielone, stacja przyłączeniowa lewa, słupek A
T10n - Złącze wtykowe, 10-stykowe, czerwone, stacja przyłączeniowa lewa, słupek A
T10o - Złącze męskie, 10-stykowe, czerwone, słupek B, prawy
V15 - silnik elektrycznego podnośnika szyby, prawy
T16a - Złącze 16-stykowe, złącze C na V94 w bagażniku po prawej stronie
V27 - silniczek szyby tylnej prawej
V94 - Silnik centralnego zamka z jednostką sterującą zwalnianiem - oświetlenie wewnętrzne i system antykradzieżowy
A2 - połączenie z plusem (15), w grupie przewodów rozdzielnicy
A26 - połączenie (styk drzwiowy przełącznik po stronie kierowcy), w grupie przewodów rozdzielnicy
B126 - połączenie (87, jednostka sterująca podnośnikiem szyby), w grupie przewodów elektrycznych szyb
Q10 - połączenie z plusem (87), w grupie przewodów elektrycznych szyb
44 - punkt ciężkości, słupek A, lewy, dolny
89 - połączenie z masą -1-, w grupie przewodów elektrycznych szyb
106 - połączenie z masą, w grupie przewodów układu antykradzieżowego
Komentarze gości