Awaria
|
Jej powody
|
Twoja pomoc
|
A. Po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie startowe rozrusznik uruchamia silnik zbyt wolno lub nie uruchamia się wcale | 1. Lampki kontrolne świecą słabo lub wcale
A) bateria jest martwa V) luźne lub utlenione styki przewodów Z) rozrusznik podłączony do masy 2. Kontrolki świecą jasno, słychać klikanie w obszarze rozrusznika
A) szczotki grafitowe i ich styki łączące są luźne w rozruszniku
|
Uruchom silnik za pomocą przewodu pomocniczego
Sprawdź połączenia przewodów Napraw rozrusznik Krótko dotknij przełącznika elektromagnetycznego. Jeśli rozrusznik kontynuuje nie działa, to: sprawdź szczotki grafitowe Wymienić przełącznik elektromagnetyczny
Poproś asystenta o przekręcenie kluczyka zapłonu w położenie uruchamiania silnika
i stuknij kluczem w przełącznik elektromagnetyczny
Sprawdź przewód za pomocą próbnika |
B. Rozrusznik działa, ale nie uruchamia silnika | 1. Zablokowany spust
2. Uszkodzone zęby przekładni lub koło zamachowe silnika |
Napraw rozrusznik
Poruszaj lekko pojazdem na biegu. Uruchom silnik Ponownie. Wymień uszkodzone części w warsztacie samochodowym |
C. Przełącznik elektromagnetyczny w krótkim odstępie czasu włącza się i wyłącza, rozrusznik nie działa | Akumulator jest bardzo rozładowany, gdy przełącznik elektromagnetyczny jest włączony napięcie spada i znowu się wyłącza | Naładuj baterię |
D. Rozrusznik nadal działa, mimo że klucz jest zwolniony | 1. Przełącznik elektromagnetyczny jest zablokowany i nie wyłącza się
2. Wadliwy wyłącznik zapłonu/rozruchu |
Natychmiast wyłącz zapłon, w skrajnych przypadkach odłącz akumulator.
Wymienić przełącznik elektromagnetyczny
Wymienić wyłącznik zapłonu/rozruchu |
E. Koło zębate nie wysuwa się z rowków po włączeniu silnika | 1. Sprężyna powrotna dźwigni rozruchu nie działa lub jest pęknięta
2. Przekładnia silnika i/lub zęby koła zamachowego są brudne lub uszkodzone |
Natychmiast wyłącz zapłon. Naprawa w warsztacie samochodowym
Oczyść lub wymień uszkodzone części w warsztacie samochodowym |
Komentarze gości