Zasiądź za kierownicą i sprawdź po kolei:
1. Czy zegary ze wskazówkami działają?
2. Włącz zapłon. Kontrolka ładowania akumulatora, kontrolka ABS powinna się zapalić (gaśnie po około 2 s), lampka kontrolna ASR (też około 2 sek), kontrolka poduszki powietrznej (gaśnie po około 10 s).
3. Gdy zapłon jest włączony, symbol lampki kontrolnej również zaświeci się na chwilę podczas porównywania danych blokady przeciwpojazdowej, kluczyka zapłonu i pojazdu. Po zaciągnięciu hamulca ręcznego zapala się również lampka kontrolna hamulca postojowego.
4. Pojazdy bez układu automatycznego sterowania: w polu świetlnym u góry między okrągłymi przyrządami migają lampki ostrzegawcze płynu chłodzącego, lampki ostrzegawcze ciśnienia oleju i lampki ostrzegawcze poziomu płynu hamulcowego.
5. W samochodach z układem automatycznego sterowania napis pojawia się w polu świetlnym po włączeniu zapłonu «Bremslicht» – «światła stopu». Po krótkim naciśnięciu pedału hamulca znak powinien migać «OK».
6. Przy pewnym spowolnieniu strzałki wskaźnika ilości paliwa i wskaźnika temperatury płynu chłodzącego będą przesuwać się wzdłuż skali (tylko gdy silnik jest ciepły).
7. Jeżeli wbudowane są dodatkowe urządzenia, wówczas woltomierz i wskaźnik temperatury oleju silnikowego sygnalizują gotowość do pracy (tylko gdy silnik jest ciepły).
8. Włącz kierunkowskazy: jeden z zielonych kierunkowskazów miga rytmicznie, w zależności od wybranego kierunku. Nacisnąć wyłącznik świateł awaryjnych: migają światła awaryjne (w przełączniku) i oba kierunkowskazy.
9. Pociągnij dźwignię kierunkowskazów w kierunku kierownicy: lampka kierunkowskazu powinna migać.
10. Uruchom silnik - czy działa obrotomierz?
11. Podczas jazdy próbnej sprawdź działanie prędkościomierza i kierunkowskazu (ow) temperatura.
Komentarze gości