Kolejność wykonania
1. Alternatywnie, chwyć mocno górną część kół, które stoją pewnie na podłożu i spróbuj przesunąć je w płaszczyźnie poprzecznej do samochodu.
2. Przy nieskazitelnych łożyskach praktycznie nie będzie luzów.
3. Jeśli jest luka, poproś asystenta, aby mocno wcisnął pedał hamulca i ponownie potrząsnął kołem: jeśli nie ma już luki, przyczyną jest tylko łożysko koła.
4. Jeśli mimo to występuje luka, należy sprawdzić zawieszenie koła.
5. Uszkodzone łożyska kół zwracają uwagę hałasem podczas pracy. Które łożysko jest uszkodzone najlepiej sprawdzić na podniesionym pojeździe. Koło z uszkodzonym łożyskiem zwraca uwagę szorstkimi odgłosami podczas pracy.
Wskazówka: Łożyska tylnych kół w modelach z napędem na przednie koła można regulować. Nie można tego zrobić w przypadku łożysk kół tylnych w modelach quattro ani wszystkich łożysk kół przednich.
Komentarze gości