Tłoki wypierają zawarty w nich płyn hamulcowy. Wytworzone w ten sposób ciśnienie w układzie hamulcowym jest przekazywane do cylindrów hamulcowych za pośrednictwem przewodów i węży.
W nich tłoki dociskają klocki hamulcowe do tarcz hamulcowych.
Ciśnienie płynu jest przenoszone przez dwa niezależne systemy rurociągów (obwody hamulcowe), oraz dla jednego koła przedniego i przeciwległego koła tylnego (dwuobwodowy układ hamulcowy podzielony po przekątnej).
Jeśli mimo to jeden obwód hamulcowy ulegnie awarii, nadal hamowane są dwa koła.
Hamulec ręczny działa na tylne koła za pomocą cięgien i mechanicznie dociska klocki hamulcowe do tarcz hamulcowych.
Od początku serii wszystkie modele Audi A4 są standardowo wyposażone w koła przeciwblokujące. ABS omówiono bardziej szczegółowo w następnym rozdziale.
Wskazówka: jeśli jeden obwód hamulcowy ulegnie awarii, pedał hamulca należy nacisnąć znacznie mocniej (Swobodny skok pedału hamulca również się wydłuża) w celu uzyskania efektu hamowania. Wydłuża się również droga hamowania.
Komentarze gości