Pomiar grubości okładziny hamulców tylnych kół:
- 1 - materiał podszewki;
- 2 - płyta nośna wykonana z metalu.
Kontrola zużycia klocków tylnych hamulców tarczowych odbywa się w taki sam sposób, jak w przednich. Obowiązuje tu ta sama granica zużycia wynosząca 7 mm – mierzona razem z płytą nośną okładziny, co odpowiada grubości samej okładziny około 2 mm.
Równolegle z nakładkami sprawdzany jest stan tarcz hamulcowych. Stopień zużycia i kolejność czynności jest taka sama jak w przypadku przednich hamulców tarczowych.
Oprócz nakładek tylnej osi zastosowano również cztery nowe śruby samozabezpieczające, które zwykle są dołączane do nakładek w pakiecie.
Wymiana tylnych klocków hamulcowych
Chociaż ta praca jest łatwa do wykonania, staje się problemem, jeśli nie ma specjalnego klucza 3272 z warsztatu Audi. Poniższy opis zakłada, że warsztat pożyczy ci klucz lub wykonasz go z pożyczonego wzoru.
1. Odkręcić obie śruby mocujące obudowę zacisku hamulca, natomiast w przeciwnym kierunku wcisnąć kołek prowadzący na sześciokąt.
2. Zdejmij obudowę zacisku hamulca.
3. Zdejmij podkładki z prowadnic.
4. Zamontować klucz specjalny 3272 na tłoczku hamulca (zdjęcie poniżej) i wkręcić tłok do końca, obracając trzpień w prawo, a rolkę radełkowaną w lewo.
5. Niech jednocześnie Twój asystent nie traci z oczu poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku. Jeśli grozi, że się wyleje, ssaj ją strzykawką do wstrzykiwań.
6. Nigdy nie naciskaj tłoka na siłę i bez obracania. W przeciwnym razie mechanizm regulacyjny w tłoku hamulca ulegnie zniszczeniu.
7. Włóż nowe elektrody.
8. Dokręcić obudowę zacisku hamulca nowymi śrubami samozabezpieczającymi momentem 30 Nm.
9. Do pchnięcia sworznia prowadzącego w przeciwnym kierunku używaj tylko wąskiego klucza płaskiego. Szeroki klucz zakleszczy się, a moment dokręcania będzie zniekształcony.
10. Przed pierwszymi metrami podróży wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby uzyskać normalny luz pedału.
Demontaż zacisku hamulca tylnego
Tutaj z klawiszem nakładki (3) dolna śruba mocująca obudowy zacisku hamulca jest odkręcona. Kołek prowadzący jest dociskany w przeciwnym kierunku za pomocą klucza płaskiego (2). W przeciwieństwie do hamulców Lucasa na przednich kołach, tutaj również górne mocowanie jest poluzowane (1). Podczas montażu użyj nowych samozabezpieczających się śrub mocujących!
Ze zdjętą obudową (4) widoczne zaciski hamulca tylnego koła: 1 - okładzina zewnętrzna; 2 - wewnętrzna podszewka; 3 - tłok hamulca z włożoną osłoną termiczną.
Tutaj, przy zdemontowanej obudowie zacisku hamulca, tłoczek hamulca tylnego hamulca tarczowego jest wkręcany specjalnym kluczem 3272 z warsztatu Audi.
1. Jeśli konieczna jest wymiana zacisku hamulca, zdejmij przewód hamulcowy.
2. Zdemontować obudowę zacisku hamulca jak przy wymianie okładzin. Czyniąc to, postępuj zgodnie z instrukcjami powyżej w tekście!
3. Zdejmij linki hamulca ręcznego.
4. Poluzuj obie śruby mocujące wspornika hamulca, który nadal jest przymocowany do osi.
5. Przed montażem oczyść ząbkowane powierzchnie pod łbami śrub mocujących (radełkowane śruby).
6. Używaj tylko dostarczonych śrub radełkowanych, nigdy zwykłych śrub.
7. Podczas montażu dokręcić śruby mocujące wspornik hamulca momentem 65 Nm.
8. Podczas montażu obudowy zacisku hamulca postępuj zgodnie z powyższymi instrukcjami.
9. Przed pierwszą jazdą wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby uzyskać normalny luz pedału.
Wymiana mankietów tłoczków hamulca tylnego
Aby wymienić uszkodzone mankiety tłoczków hamulcowych tylnych zacisków, stosuje się tę samą procedurę, co w przypadku przednich.
Wymiana tylnej tarczy hamulcowej
1. Wymontuj zespół zacisku hamulca tylnego.
2. Zdejmij tarczę hamulcową.
3. Oczyścić lub przeszlifować przylegającą powierzchnię piasty koła i zamontować nową tarczę hamulcową.
4. Przeprowadź nową adiustację podstawową.
Komentarze gości