Demontaż
1. Otwórz pokrywę.
2. Usuń trójkątny znak ostrzegawczy.
3. Odkręć wspornik znaku ostrzegawczego.
4. Odkręć okładzinę pokrywy bagażnika.
5. Odłącz złącze wtykowe przewodów do elementów elektrycznych w pokrywie bagażnika i przeciągnij złącze przez metalowy wlot.
6. Odłącz przewód od centralnego zamka.
7. Odchyl kołnierze blokujące na amortyzatorach gazowych po prawej i lewej stronie i zdejmij je. Następnie możesz wycisnąć wypełnione gazem amortyzatory z głowic kulowych.
8. Przytrzymując pokrywę w dwie osoby, odkręć dwie śruby na zawiasie po prawej i lewej stronie.
9. Zdejmij osłonę z zawiasu.
10. Można dodatkowo odkręcić zawias od korpusu.
Regulacja pokrywy bagażnika
Zawiasy pokrywy bagażnika: 1 i 2 - śruby zawiasu / pokrywy bagażnika; 3 i 4 - śruby zawiasu / korpusu.
Zablokuj pozycję płyty za pomocą śruby (2) z tyłu u dołu bagażnika można regulować po odkręceniu obu śrub (3). Blaszka zamka staje się dostępna po zdjęciu okładziny (1) krawędź pnia.
1. Konieczne jest, aby szczelina między klapą bagażnika a lewą i prawą częścią nadwozia była tej samej szerokości (około 3 mm). W przypadku tylnej szyby szczelina między nią a osłoną po prawej i lewej stronie musi być również tej samej szerokości.
2. Regulację przeprowadzamy po odkręceniu śrub zawiasu / pokrywy bagażnika. Ponadto osłona musi znajdować się w tej samej płaszczyźnie z bocznymi częściami korpusu. Można to wyregulować po poluzowaniu śrub zawiasu/ściany bocznej.
3. Jeśli pokrywa bagażnika puka lub nie zamyka się dobrze, możesz wyregulować amortyzator po prawej i lewej stronie u dołu pokrywy:
4. Poluzuj śrubę mocującą i przesuń w górę lub w dół i ponownie dokręć. Amortyzatory oporowe są zainstalowane prawidłowo, jeśli pasują bez naprężeń, gdy pokrywa jest zamknięta.
5. Sprawdź dopasowanie i zamknięcie pokrywy bagażnika, w razie potrzeby ponownie wyreguluj płytkę zamka bagażnika.
Demontaż blokady bagażnika
1. Otwórz pokrywę.
2. Usuń trójkąt ostrzegawczy.
3. Odkręć wspornik trójkąta ostrzegawczego.
4. Odkręć okładzinę pokrywy bagażnika.
5. Demontaż popychacza: odchyl kołnierz blokujący na drążku sterującym do klina blokującego i wyjmij drążek.
6. Odłącz złącze centralnego zamka.
7. Odłącz przewód powietrzny centralnego zamka.
8. Odkręć dwie nakrętki, wyjmij przycisk z bębnem blokującym w środku.
9. Zdejmowanie klina: wyjąć drążek sterujący (złóż zacisk na bok).
10. Odkręć dwie nakrętki sześciokątne na klinie blokującym, pociągnij klin blokujący w dół.
Komentarze gości