- 1 silnik
- 2 - ręczna skrzynia biegów
- 3 - napęd przedniej osi/mechanizm różnicowy
- 4 - wały napędowe / przednie zawieszenie
- 5 - wał kardana
- 6 - Sprzęgło Haldex
- 7 - przekładnie stożkowe napędu tylnej osi
- 8 - mechanizm różnicowy tylnej osi
- 9 - wały napędowe
Ostrzeżenie: Strzałki wskazują kierunek jazdy.
Model samochodu AUDI A3 z napędem na wszystkie koła jest wyposażony w stały napęd na wszystkie koła. Do napędu tylnych kół potrzebne są dodatkowo następujące elementy:
Przystawka odbioru mocy z manualnej skrzyni biegów przedniej osi zapewniająca przeniesienie ruchu na wał napędowy, który łączy manualną skrzynię biegów z tylnym mechanizmem różnicowym. Z mechanizmu różnicowego tylnej osi ruch jest przenoszony przez wały napędowe na tylne koła.
Aby pomieścić mechanizm różnicowy tylnej osi, model AUDI A3 z napędem na wszystkie koła ma tylne zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi i dwuczęściowy zbiornik paliwa.
W celu wyrównania różnych obrotów przedniej i tylnej osi z napędem na wszystkie koła pojazdu oraz rozdziału momentu obrotowego między przednią i tylną oś w zależności od warunków jazdy, zastosowano sprzęgło Haldex, zamontowane na mechanizmie różnicowym tylnej osi.
Sprzęgło Haldex jest sterowanym elektronicznie, uruchamianym hydraulicznie sprzęgłem tarczowym. W zależności od sygnałów z różnych czujników, takich jak jednostki sterujące silnika i ABS, sterowanie sprzęgłem Haldex reguluje załączanie tylnej osi. Sterowanie napędem na cztery koła rozpoznaje przyczynę poślizgu poszczególnych kół i różnych prędkości kół i odpowiednio rozdziela moment obrotowy między przednie i tylne koła. Tylną oś można całkowicie odłączyć od napędu, co znosi ograniczenia podczas holowania z podniesioną przednią lub tylną osią. Model z napędem na wszystkie koła może być również wyposażony we wszystkie układy elektroniczne i hydrauliczne, takie jak ABS, EDS, ASR, EBV i ESP.
Holowanie pojazdów z napędem na wszystkie koła
Pojazdy z napędem na wszystkie koła można holować na odległość do 50 km z prędkością do 50 km/h. W przeciwnym razie holowanie musi odbywać się na specjalnym przenośniku przy pełnym załadunku.
Ostrzeżenie: Nie uruchamiaj silnika podczas holowania. Ogólne instrukcje dotyczące holowania podano we wprowadzeniu.
Komentarze gości