Manometr służący do sprawdzania ciśnienia oleju silnikowego oraz działania czujnika ciśnienia oleju
- A - czujnik ciśnienia oleju
- 3 - przewód uziemiający manometru
Do sprawdzenia wymagany jest manometr, który można wkręcić zamiast czujnika manometru oleju. Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju znajduje się na uchwycie filtra oleju.
Kolejność wykonania
1. Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
2. Uruchom i rozgrzej silnik. Temperatura oleju powinna wynosić około +80°C. Tę temperaturę osiąga się, gdy wskaźnik temperatury płynu chłodzącego wskazuje normalną temperaturę roboczą.
3. Wyłącz przekaźnik (A) z uchwytu filtra oleju i wkręcić go w manometr.
4. Wkręć manometr do silnika zamiast czujnika wskaźnika ciśnienia.
5. Podłącz do uziemienia (–) przewód brązowy -3 - urządzenie sterujące AUDI (V.A.G 1342).
6. Podłącz próbnik diodowy przewodem pomocniczym do przewodu dodatniego (+) bateria.
7. Uruchom silnik i powoli zwiększaj prędkość. Po osiągnięciu ciśnienia oleju ustawionego dla tego silnika (patrz Specyfikacje) dioda LED powinna zgasnąć, w przeciwnym razie wymienić czujnik wskaźnika ciśnienia.
8. Zwiększ prędkość obrotową silnika. Przy 2000 obr./min i temperaturze oleju +80°C ciśnienie oleju musi wynosić co najmniej 2,0 bar
9. Niższe ciśnienie oleju wskazuje na uszkodzenie zaworu ciśnienia oleju, pompy oleju lub zużyte łożyska wału korbowego.
10. Przy zwiększaniu prędkości obrotowej silnika ciśnienie oleju nie może przekraczać 7,0 bar. W przeciwnym razie należy wymienić zawór ciśnienia oleju.
11. Zamontować czujnik wskaźnika ciśnienia i zabezpieczyć go momentem obrotowym 25 Nm. Wymienić pierścień uszczelniający, jeśli szczelność jest zerwana.
Komentarze gości