Co 90 000 km biegu.
1. Poziom płynu przekładniowego należy sprawdzać w określonych odstępach czasu/kilometrach. Wykonaj tę procedurę dopiero po osiągnięciu przez silnik temperatury pokazanej poniżej.
2. Poziom oleju przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów zależy od temperatury oleju przekładniowego. Zwykle poziom pozostaje stały, jeśli nie widać wycieków. W takim przypadku nie ma potrzeby sprawdzania poziomu oleju. Zaleca się wykonanie tej pracy w stacji obsługi AUDI.
3. Przed przystąpieniem do pracy należy zakupić olej przekładniowy określony w podrozdziale Bieżąca opieka i konserwacja, a także nową uszczelkę korka gwintowanego i nową zakrętkę. Podczas sprawdzania poziomu i wymiany oleju należy nosić okulary ochronne.
4. Inne niezbędne narzędzia do tej procedury to wsporniki do mocowania samochodu w pozycji podniesionej, pojemnik na ścieki o pojemności co najmniej 4-5 litrów, gazety i czyste szmaty.
Ostrzeżenie: Nie uruchamiaj silnika, jeśli przekładnia nie jest napełniona olejem. Również bez oleju ATF holowanie samochodu jest zabronione.
Ostrzeżenie: Podczas wykonywania pracy należy uważnie monitorować przestrzeganie czystości, ponieważ nawet niewielkie zanieczyszczenie prowadzi do nieprawidłowego działania AT.
5. Podnieś pojazd i umieść go bezpiecznie na stojakach.
Ostrzeżenie: Temperatura oleju przekładniowego podczas kontroli poziomu nie może przekraczać +30°C. Temperatura ta jest osiągana po krótkim okresie pracy silnika. STO AUDI do kontroli temperatury dołączyć narzędzie diagnostyczne. Bez użycia tego przyrządu temperaturę można oszacować jedynie w przybliżeniu.
6. Podczas sprawdzania oleju ATF jego temperatura nie powinna przekraczać +30°C.
7. Przełącznik trybu musi znajdować się w położeniu "R", klimatyzacja i ogrzewanie muszą być wyłączone.
8. Zastąp pojemnik, aby zebrać olej ATF. Usuń korek (strzałka na załączonej ilustracji). Olej w przewodzie przelewowym zacznie kapać.
9. Przetnij pierścień uszczelniający na korku gwintowanym za pomocą nożyc bocznych i wymień go.
10. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż temperatura oleju osiągnie +35°C.
11. Jeśli w zakresie temperatur +35°C i +45°C olej wypływa z rury przelewowej, poziom oleju jest w normie. W takim przypadku wkręcić korek z nową uszczelką i dokręcić momentem 15 Nm.
Jeśli olej nie wypływa, dolej ATF.
Kontrola stanu oleju
12. Podczas sprawdzania poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów należy również sprawdzić stan oleju. Aby ułatwić sprawdzenie stanu oleju należy porównać kolor, zapach i lepkość oleju z nowym olejem.
Jeśli olej przekładniowy jest mleczny, oznacza to, że do oleju dostała się woda. Może się to zdarzyć, gdy samochód jest stale używany na krótkich trasach. Jeśli kolor oleju nie zmienia się po dłuższej jeździe, należy wymienić olej.
13. Jeśli olej jest ciemnobrązowy i lepki, przyczyną może być przegrzanie przekładni lub zbyt wysoki poziom oleju w przekładni. Jeżeli wymiana oleju nie powiedzie się, pojazd należy oddać do specjalistycznej stacji obsługi AUDI.
Jeśli podczas sprawdzania poziomu lub wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów zostanie wykryta obecność cząstek brudu lub opiłków metalu, konieczna jest diagnostyka lub naprawa automatycznej skrzyni biegów w specjalistycznej stacji obsługi AUDI.
Tankowanie płynu ATF
14. Zawieś zbiornik płynu ATF o wymaganej specyfikacji na masce. Ilustracja przedstawia zbiornik VAG 1924 i przyrząd do skanowania temperatury VAG 1551.
15. Podważ śrubokrętem i zdejmij nasadkę zabezpieczającą z wtyczki (strzałka na załączonej ilustracji). Korek jest uszkodzony i należy go wymienić na nowy. Chroni przestrzeń korkową.
16. Wyjąć korek z szyjki wlewu.
17. Zamontować zbiornik do uzupełniania oleju VAG 1924 i napełnić ATF tak, aby wypływał przez otwór kontrolny (strzałka na załączonej ilustracji).
18. Uruchom silnik i bez ruchu przełącz wybierak trybu.
19. Dokręcić korek -1- z nową uszczelką momentem 15 Nm.
20. Włóż korek w szyjkę wlewu, załóż nowy korek zabezpieczający -2- i zamocuj go.
Ostrzeżenie: Pamiętaj o wymianie nasadki ochronnej na nową, chroni ona korek.
21. Wyłącz zapłon i odłącz narzędzie diagnostyczne, jeśli jest podłączone.
Komentarze gości