Sprawdź gumowe wieszaki układu wydechowego pod kątem pęknięć
Kolejność wykonania
1. Kontrolę należy przeprowadzić przy zimnym silniku, dlatego najlepiej wykonać ją przed pierwszą jazdą danego dnia lub nie wcześniej niż trzy godziny po wyłączeniu silnika. Sprawdź stan swojego układu wydechowego, zaczynając od silnika, a kończąc na przecięciu rury wydechowej. Idealnie, test ten powinien być przeprowadzony z pojazdem podniesionym na wyciągarce, gdy jest do niego swobodny dostęp od dołu. Jeśli wyciągarka nie jest dostępna, podnieś pojazd i umieść go bezpiecznie na stojakach.
2. Sprawdź rury i połączenia rurowe pod kątem wycieków, silnej korozji i uszkodzeń. Sprawdź stan i niezawodność mocowania wszystkich wsporników i wieszaków systemu.
3. Jednocześnie sprawdź spód pojazdu pod kątem dziur, korozji, otwartych szwów i innych wad, które umożliwiają przedostawanie się spalin do wnętrza pojazdu. Uszczelnij wszystkie otwory odpowiednim uszczelniaczem.
4. Układ wydechowy, a zwłaszcza jego łożyska i wieszaki są często źródłem buczenia i innych nieprzyjemnych dźwięków. Wstrząsnąć i szarpnąć rury, tłumiki i katalizator (jeśli podano). Jeśli elementy te zetkną się z elementami nadwozia lub zawieszenia, wymień elementy mocujące układu wydechowego.
5. Oględziny wewnętrznej powierzchni rury wydechowej pozwalają na określenie aktualnego stanu pracy silnika. Skład osadów w rurze wskazuje na jakość ustawień silnika. Jeśli wnętrze rury jest czarne i pokryte sadzą, może to oznaczać, że układ paliwowy wymaga dokładnego sprawdzenia.
Komentarze gości