Blokada zapłonu
Silniki benzynowe
1 - zapłon wyłączony / silnik nie pracuje, kierownica może być zablokowana
2 – zapłon włączony*
3 - uruchomienie silnika
* Podczas odłączania i ponownego podłączania akumulatora odczekaj około 5 sekund przed uruchomieniem silnika.
Silniki Diesla
1. Brak paliwa/silnik nie pracuje, kierownica może być zablokowana
2. pozycja włączenia podgrzewania i późniejszego ruchu
W momencie podgrzewania nie włączaj potężnych odbiorników prądu, aby nie przeciążyć akumulatora.
3. uruchomienie silnika.
Zalecenia dla wszystkich pojazdów:
Pozycja 1:
Aby zablokować kierownicę, wyjmij kluczyk z zamka i obróć kierownicę, aż usłyszysz zablokowanie.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów kluczyk można przekręcić w położenie 1 i wyjąć tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "R".
Ostrzeżenie: W pojazdach z manualną skrzynią biegów kluczyk należy wyjmować z zamka dopiero po całkowitym zatrzymaniu! W przeciwnym razie może dojść do niezamierzonego zablokowania kierownicy.
Pozycja 2:
Jeśli kluczyk obraca się z trudem lub nie obraca się wcale w tej pozycji, obróć lekko kierownicę, aby zwolnić blokadę kierownicy.
Pozycja 3:
Przed każdym kolejnym uruchomieniem silnika przekręć kluczyk zapłonu do pozycji 1. Blokada ponownego uruchomienia w stacyjce zapobiega uszkodzeniu rozrusznika poprzez zapobieganie zazębianiu się jego koła zębatego z wieńcem koła zamachowego podczas pracy silnika.
Rozruch silnika
Postanowienia ogólne
Ostrzeżenie: Podczas pracy silnika w zamkniętych pomieszczeniach istnieje niebezpieczeństwo zatrucia!
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym przed uruchomieniem silnika (dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położeniu "R" Lub "N") i zaciągnąć hamulec ręczny.
W samochodzie z manualną skrzynią biegów podczas uruchamiania silnika należy wcisnąć pedał sprzęgła, aby rozrusznik obracał tylko silnik.
Gdy tylko silnik się uruchomi, zwolnij kluczyk - rozrusznik nie powinien obracać się wraz z wałem korbowym.
Po zimnym rozruchu silnik pracuje ze zwiększonym hałasem przez pewien czas, aż do uzyskania żądanego ciśnienia oleju w hydraulicznym układzie kompensacji luzu zaworowego. Jest to normalne i nie powinno powodować alarmu.
Nie rozgrzewać silnika na biegu jałowym! Zacznij się ruszać od razu!
Unikaj wysokich prędkości obrotowych silnika i jazdy z całkowicie wciśniętym pedałem przyspieszenia, dopóki silnik nie osiągnie temperatury roboczej.
Pojazdu z katalizatorem nie wolno uruchamiać przez holowanie na odległość większą niż 50 m*. Niespalone paliwo może dostać się do falownika i spowodować jego uszkodzenie.
* Nie dotyczy to pojazdów z silnikiem Diesla.
Silniki benzynowe
Podczas uruchamiania zimnego lub ciepłego silnika nie należy naciskać pedału przyspieszenia ani przed włączeniem rozrusznika, ani w trakcie jego pracy.
Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast, to po około 10 sekundach przerwij próby uruchomienia i powtórz je po około pół minucie.
Po uruchomieniu bardzo gorącego silnika może być konieczne lekkie wciśnięcie pedału przyspieszenia.
Silniki Diesla
Rozgrzej
Silnik jest wyposażony w system podgrzewania. Wymagany czas wstępnego żarzenia jest określany przez spalanie lampki kontrolnej wstępnego żarzenia podłączonej do czujnika temperatury płynu chłodzącego - patrz podrozdział Urządzenia kontrolno-pomiarowe. Systemy ostrzegawcze i diagnostyczne.
Przekręć kluczyk w stacyjce do położenia 2. Gdy silnik jest zimny, zapali się lampka kontrolna układu wstępnego podgrzewania, co oznacza, że wstępne podgrzewanie silnika jest włączone. Gaśnie po osiągnięciu temperatury zapłonu.
W okresie wstępnego nagrzewania nie włączaj potężnych odbiorników prądu, aby nie przeciążać akumulatora na próżno.
Podczas uruchamiania silnika rozgrzanego do temperatury roboczej, a także przy temperaturze otoczenia powyżej +8°C, lampka kontrolna układu podgrzewania zapala się na około jedną sekundę - silnik można natychmiast uruchomić.
Uruchom silnik, gdy tylko lampka kontrolna zgaśnie.
Podczas ruszania nie naciskaj pedału przyspieszenia.
Jeśli pojawią się pojedyncze błyski, trzymaj rozrusznik włączony jeszcze przez kilka sekund (maksymalnie pół minuty), aż silnik sam się uruchomi.
Jeśli silnik się nie uruchomi, zatrzymaj się na około pół minuty, ponownie rozgrzej i uruchom ponownie, jak opisano powyżej.
Komentarze gości