Podnoszenie
Aby podnieść przód pojazdu, zaciągnij hamulec postojowy i dla bezpieczeństwa podłóż kliny pod tylne koła.
Podnosząc tył pojazdu, włącz bieg i podłóż kliny pod przednie koła.
Umieść bezpieczne wsporniki pod bokami korpusu. Jeśli jedna strona podnosi się najpierw, a potem druga, konieczne jest monitorowanie niezawodności podpór.
Punkty kotwiczące do podnoszenia samochodu
Ostrzeżenie: Nie uruchamiaj silnika podniesionego pojazdu – jest to niebezpieczne.
Kolejność wykonania
Punkty podnoszenia samochodu
Instalacja Jacka
Miejsce montażu ramienia podnoszącego z przodu pojazdu. Środek płyty wspornika podnośnika musi odpowiadać oznaczeniu (strzałka)
Umiejscowienie ramienia podnoszącego z tyłu pojazdu. Środek płyty wspornika podnośnika musi odpowiadać oznaczeniu (strzałka)
Aby zwolnić przednie ucho holownicze, zdejmij osłonę
Tylne ucho holownicze znajduje się po prawej stronie pod zderzakiem
Do podniesienia pojazdu konieczne jest użycie podnośnika zamontowanego pod punktami podparcia nadwozia pojazdu, które znajdują się na dolnej belce nadwozia 13 cm z przodu i 22 cm za odpowiednim nadkolem.
Ostrzeżenie: Jeżeli podnośnik nie zostanie umieszczony pod wspornikiem nadwozia, może dojść do uszkodzenia nadwozia pojazdu. Ponadto istnieje ryzyko obrażeń.
Umieść podnośnik pod samochodem
Noga podnośnika musi szczelnie zakrywać pionową krawędź podłużnicy, aby po podniesieniu samochodu podnośnik nie mógł się ześlizgnąć.
Jednocześnie pozycja podnośnika powinna być wyrównana, a noga podnośnika powinna być podniesiona, aż będzie ściśle przylegać do pionowego żebra.
Ostrzeżenie: Podczas podnoszenia na miękkim podłożu pojazd może spaść z podnośnika. Dlatego konieczne jest postawienie podnośnika na twardym podłożu. W razie potrzeby należy zastosować stabilną i stosunkowo dużą podporę.
Do podniesienia pojazdu należy użyć podnośnika.
Aby uniknąć uszkodzenia spodu pojazdu, należy stosować odpowiednie gumowane podkładki.
Ostrzeżenie: W żadnym wypadku nie należy podnosić samochodu pod miską olejową, pod skrzynią biegów, pod tylnym lub przednim mostem, gdyż grozi to poważnym uszkodzeniem podzespołów i zespołów.
Płyta nośna podnośnika nie może dotykać płyty montażowej wahacza wleczonego, gdyż grozi to uszkodzeniem układu kierowniczego.
Przed wejściem do windy należy upewnić się, że między najniższymi punktami pojazdu a elementami windy zachowana jest wystarczająca odległość.
Punkty podparcia windy i windy garażowej
- Przed pionowym usztywnieniem dolnej belki.
- Za pionowym usztywnieniem belki dolnej w obszarze wytłoczonego oznaczenia.
Usztywnienie belki dolnej musi leżeć pośrodku płyty podstawy wciągnika.
Holowniczy
Holowanie pojazdu jest możliwe tylko za pomocą przewidzianych do tego celu zaczepów.
Mocowanie liny/drążka holowniczego
1. Zdejmij kratkę w dolnej części zderzaka. Aby to zrobić, kliknij górną krawędź (ilustracja strzałka) w dół i jednocześnie zdejmij pokrywę.
2. Ucho holownicze znajduje się pod osłoną.
3. Podczas montażu osłony włożyć dolną część w zderzak. Następnie włóż górną część osłony do zderzaka, aż zablokuje się na swoim miejscu.
4. Tylne ucho holownicze znajduje się po prawej stronie pod zderzakiem.
Zasady holowania
5. Włącz zapłon, aby kierownica była odblokowana i można było włączyć kierunkowskazy, klakson, wycieraczki i spryskiwacze.
6. Ustaw ręczną skrzynię biegów w położeniu neutralnym.
7. Włącz światła awaryjne w obu pojazdach.
8. Wspomaganie kierownicy i wspomaganie hamulców działają tylko przy pracującym silniku. Dlatego, gdy silnik nie pracuje, obracanie kierownicą i wciskanie pedału hamulca wymaga większego wysiłku!
9. Podczas korzystania z linki holowniczej kierowca pojazdu holowniczego musi delikatnie wcisnąć sprzęgło. Kierowca holowanego pojazdu musi upewnić się, że linka jest zawsze naprężona.
10. Bez oleju w manualnej skrzyni biegów i odpowiednio w AT samochód można holować tylko z podniesionymi kołami napędowymi.
11. Zaleca się użycie haka holowniczego. Lina musi być elastyczna, co przyczynia się do konserwacji holującego i holowanego pojazdu. Należy stosować wyłącznie kable z tworzywa sztucznego lub kable z elastycznymi ogniwami pośrednimi.
Pojazdy z AT
Ustaw wybierak w pozycji "N" Maksymalna prędkość holowania wynosi 50 km/h!
Maksymalna odległość holowania wynosi 50 km!.
12. Na długich dystansach pojazd musi być holowany z podniesionymi przednimi kołami lub załadowany na bagażnik.
Ostrzeżenie: Aby zapobiec uszkodzeniu manualnej skrzyni biegów, nie należy transportować samochodu częściowo obciążając tylną część obracającymi się kołami napędowymi.
Pojazdy z napędem na wszystkie koła
Patrz podsekcja Napęd na cztery koła.
Uruchamianie samochodu przez holowanie (uruchomienie awaryjne)
Uruchomienie holowania (uruchamianie silnika poprzez poruszanie samochodem) dla pojazdów z AT nie jest możliwe.
Przed uruchomieniem silnika poprzez holowanie pojazdu zaleca się użycie do rozruchu akumulatora innego pojazdu.
Ostrzeżenie: Przy gorącym silniku benzynowym nie wolno holować pojazdu na odległość większą niż 50 m, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora.
13. Przed rozpoczęciem holowania włącz 2 lub 3 bieg oraz wciśnij i przytrzymaj pedał sprzęgła.
14. Włącz zapłon.
15. Wrzuć bieg powoli, jeśli oba pojazdy się poruszają.
16. Jak tylko silnik się uruchomi, wciśnij pedał sprzęgła i zredukuj bieg, aby uniknąć zderzenia z poprzedzającym pojazdem.
Komentarze gości