Generator jest napędzany paskiem klinowym z wału korbowego silnika.
Generator jest trójfazową synchroniczną maszyną elektryczną ze wzbudzeniem elektromagnetycznym. Aby przekonwertować prąd przemienny na prąd stały, w generator wbudowany jest prostownik diodowy. Napięcie jest regulowane przez wbudowany mikroelektroniczny regulator napięcia.
Gdy generator pracuje, prąd elektryczny płynący przez uzwojenie wzbudzenia wytwarza strumień magnetyczny wokół biegunów wirnika. Kiedy wirnik obraca się, biegun południowy, a następnie północny wirnika przechodzi pod każdym zębem stojana, a roboczy strumień magnetyczny przechodzący przez zęby stojana zmienia się pod względem wielkości i napięcia. Ten zmienny strumień magnetyczny wytwarza siłę elektromotoryczną w uzwojeniu stojana. Klinowy kształt nabiegunników wirnika dobiera się tak, aby możliwe było uzyskanie kształtu krzywej siły elektromotorycznej zbliżonej do sinusoidy.
Przy dużej częstotliwości obrotów wirnika generatora, gdy napięcie generatora staje się większe niż 13,6–14,6 V, regulator napięcia jest zablokowany, a prąd nie przepływa przez uzwojenie wzbudzenia. Napięcie generatora spada, regulator otwiera się i ponownie przepuszcza prąd przez uzwojenie wzbudzenia. Im wyższa częstotliwość obrotów wirnika generatora, tym dłuższy czas stanu zamkniętego regulatora, a więc tym bardziej spada napięcie na wyjściu generatora. Proces blokowania i odblokowywania regulatora odbywa się z dużą częstotliwością, dzięki czemu wahania napięcia na wyjściu generatora są niezauważalne i można je praktycznie uznać za stałe, utrzymywane na poziomie 13,6–14,6 V.
Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie ładowania należy zapoznać się z poniższymi środkami ostrożności:
Kolejność wykonania
1. Nigdy nie odłączaj akumulatora ani regulatora napięcia, gdy pracuje silnik i alternator.
2. Nigdy nie zwieraj zacisku wzbudzenia generatora lub podłączonego do niego kabla do uziemienia.
3. Nigdy nie mylić przewodów regulatora napięcia.
4. Nigdy nie włączaj regulatora napięcia, jeśli jest on podłączony do uziemienia (natychmiastowe uszkodzenie).
5. Nigdy nie usuwaj generatora, chyba że akumulator jest odłączony od obwodu.
6. Podczas instalacji akumulatora upewnij się, że biegun ujemny jest podłączony do masy.
7. Nigdy nie używaj wskaźnika napięcia podłączonego bezpośrednio do sieci domowej (110 lub 220 V). Używaj tylko wskaźnika 12 V.
8. Nie należy testować diod podając napięcie większe niż 12 V ani megaomomierzem, ponieważ ma on zbyt wysokie napięcie dla diod i zostaną one zerwane podczas testu (nastąpi zwarcie). Podczas sprawdzania izolacji przewodów elektrycznych za pomocą megaomomierza konieczne jest odłączenie wszystkich przewodów od generatora.
9. Jeżeli akumulator jest ładowany w stanie zainstalowanym przez ładowarkę, oba przewody akumulatora muszą być odłączone. Podłącz dodatni biegun ładowarki do dodatniego bieguna akumulatora, a ujemny biegun ładowarki do ujemnego bieguna
10. Odłącz wszystkie przewody od alternatora i akumulatora podczas spawania elektrycznego jakichkolwiek części ciała.
11. Sprawdź obwody i komponenty wyposażenia elektrycznego i rozwiąż problemy przy wyłączonym silniku i odłączonym akumulatorze.
12. Nieprawidłowe okablowanie prowadzi do zniszczenia prostownika i regulatora napięcia.
Komentarze gości