Badanie
Ostrzeżenie: Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj podrozdział podrywanie samochodu.
1. Podnieś przód samochodu i postaw na podstawkach.
2. Mocno naciśnij dźwignię w górę i pociągnij w dół. Jednocześnie miej oko na wsparcie.
3. Naciśnij mocno koło od dołu na zewnątrz i do środka. Jednocześnie obserwuj przegub kulowy.
4. W obu testach nie jest dozwolony żaden zauważalny luz w przegubie kulowym. Weź pod uwagę obecność luzu w łożysku koła lub wsporniku amortyzatora.
5. Sprawdź, czy gumowa obudowa nie jest uszkodzona. W przypadku uszkodzenia zawias należy wymienić.
Wycofanie
6. Zdemontować kolumnę zawieszenia wraz z obudową łożyska koła, patrz podrozdział Demontaż i montaż listwy amortyzacyjnej oraz obudowy łożyska koła.
7. Poluzuj nakrętkę przegubu kulowego za pomocą klucza nasadowego lub narzędzia AUDI-3077. Jeśli sworzeń się obraca, przytrzymaj go kluczem kątowym (A) rozmiar Torx T30.
8. Wycisnąć sworzeń przegubu kulowego ściągaczem -1- np. Hazet 779 z obudowy łożyska koła. Uważaj przy tym, aby nie uszkodzić gumowej osłony.
Instalacja
1. Przymocuj przegub kulowy nową nakrętką samozabezpieczającą do obudowy łożyska koła. Dokręć nakrętkę momentem 45 Nm, trzymając kołek przed obracaniem za pomocą klucza Torx T30.
2. Ponownie zamontuj kolumnę zawieszenia i obudowę łożyska koła, patrz podrozdział Demontaż i montaż listwy amortyzacyjnej oraz obudowy łożyska koła.
Łożysko koła
Oznakami uszkodzenia łożyska są hałas podczas ciasnych zakrętów i ciężki ruch kół po zwolnieniu hamulca.
Łożyska kół są bardzo ciasno osadzone w zwrotnicy. Można je montować tylko przy użyciu odpowiedniego narzędzia specjalnego. Prace te należy wykonywać w warunkach SRT. Aby wymienić łożysko koła, należy zdjąć osłonę koła. Łożysko jest niszczone przez wyciskanie i należy je wymienić.
Komentarze gości