Elementy amortyzatora
Ostrzeżenie: Sprężyna jest obciążona, ściśnięta przez narzędzie, niebezpieczeństwo!
- 1 - amortyzator. Wymieniać tylko jako komplet
- 2 - bufor skoku sprężania
- 3 - osłona ochronna
- 4 - sprężyna śrubowa.
- 5 - płyta
- 6 - łożysko oporowe
- 7 - wspornik kolumny zawieszenia
- 8 - nakrętka, 60 Nm. Wymieniać po każdym odkręceniu. Odwraca się dopiero po ściśnięciu sprężyny przez urządzenie.
- 9 - panewka centrująca, 60 Nm
- 10 - nakrętka, 60 Nm. Samoblokujący, pamiętaj o wymianie.
Wycofanie
1. Zdemontować amortyzator, patrz podrozdział Demontaż i montaż listwy amortyzacyjnej oraz obudowy łożyska koła.
Ostrzeżenie: Sprężyna działa z dużą siłą. Aby móc zdemontować amortyzator, sprężynę należy ścisnąć odpowiednim narzędziem.
Ostrzeżenie: Nakrętkę amortyzatora należy odkręcać tylko wtedy, gdy sprężyna jest ściśnięta narzędziem!
2. Ścisnąć sprężynę odpowiednim narzędziem -1- i butami -2-.
Ostrzeżenie: Włóż narzędzie w zwoje sprężyny, tak aby zwoje były pewnie uchwycone i narzędzie nie mogło się wysunąć. Sprężyna jest ściśnięta z dużą siłą, więc używaj tylko niezawodnego narzędzia. Nigdy nie dokręcaj sprężyny drutem. Niebezpieczeństwo wypadku!
3. Poluzuj nakrętkę mocującą kolumny sprężynowej, trzymając ją przed obracaniem za pomocą klucza nasadowego 7 mm. Do nakrętki potrzebny jest klucz do nakrętek. W przypadku użycia narzędzia -3- (AUDI-3186 lub HAZET 2593-21 w komplecie z 2100-07) do dokręcenia można użyć zwykłego klucza dynamometrycznego.
4. Powoli rozładuj sprężynę, wyjmij poszczególne części.
5. Sprawdź amortyzator, patrz podrozdział Kontrola amortyzatora.
6. W razie potrzeby wyrzuć amortyzator, patrz podrozdział Utylizacja amortyzatora.
Instalacja
Uwaga: Sprężyny dostępne są w różnych klasach dokładności. Należy używać tylko tej samej etykiety (kodowanie kolorami).
1. Nowa sprężyna jest zabezpieczona przed korozją lakierem. Przed zamontowaniem sprężyn sprawdź integralność powłoki lakierniczej iw razie potrzeby przywróć ją.
2. Ściśnij sprężynę odpowiednim narzędziem i włóż do amortyzatora. Upewnij się, że koniec sprężyny opiera się o ogranicznik płyty dolnej.
3. Zmontuj kolumnę zawieszenia zgodnie z ilustracją Elementy kolumny zawieszenia.
4. Dokręć nową nakrętkę momentem 60 Nm, trzymając trzpień kluczem nasadowym 7 mm.
Ostrzeżenie: Aby zainstalować klucz dynamometryczny, można użyć AUDI-3186 lub HAZET 2593-21 jako narzędzia, w komplecie z 2100-07, aby zapobiec obracaniu się.
5. Powoli zwolnij sprężynę.
6. Zamontować kolumnę zawieszenia, patrz podrozdział Demontaż i montaż listwy amortyzacyjnej oraz obudowy łożyska koła.
Komentarze gości