Kolejność wykonania
1. Naprawę poważnych uszkodzeń karoserii należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie samochodowym, który dysponuje niezbędnym sprzętem.
2. W przypadku rozległych uszkodzeń karoserii należy przede wszystkim upewnić się, że nie ma przemieszczeń elementów blach, które mogłyby wpłynąć na prowadzenie samochodu lub spowodować zwiększone zużycie któregoś z jego elementów.
3. Ze względu na to, że większość elementów nadwozia (maska, błotniki itp.) są oddzielnymi elementami, które można wymieniać indywidualnie, nie zaleca się ich wymiany w przypadku poważnego uszkodzenia. Często znacznie bardziej rozsądnie i ekonomicznie jest znaleźć odpowiedni element zamienny, który można znaleźć nie tylko w sklepach z częściami samochodowymi, ale także na złomowiskach samochodowych, co oczywiście może znacznie obniżyć koszty.
Podczas wykonywania prac spawalniczych
Pamiętaj, aby wyjąć akumulator podczas spawania lub innych prac związanych z silnym iskrzeniem w pobliżu akumulatora.
Nie należy wykonywać spawania i lutowania elementów układu klimatyzacji. Dotyczy to również tych elementów samochodu, których spawanie może spowodować nagrzewanie się części klimatyzatora. Podczas wykonywania prac naprawczych i malarskich w komorze suszarniczej lub w strefie jej ogrzewania temperatura nie powinna przekraczać +80°.
Połączenie jednostek z korpusem
Ostrzeżenie: Aby zachować dobre połączenie z masą i zapobiec korozji, nie odłączaj przewodów od nadwozia. Odłączaj przewody tylko od akumulatora, silnika lub skrzyni biegów.
Oczyść wszystkie połączenia aż do metalu przed podłączeniem przewodów uziemiających lub szyn zbiorczych. Upewnij się, że połączenia śrubowe z uziemieniem są dobrze dokręcone.
Komentarze gości