Nadlatujący strumień powietrza przechodzi przez otwór między maską a przednią szybą, a następnie przez wlot powietrza kierowany jest do kabiny pasażerskiej. Dopływ powietrza do kabiny pasażerskiej można wymusić za pomocą wentylatora elektrycznego. Jeżeli pojazd jest wyposażony w filtr przeciwpyłowy, powietrze przechodzi wcześniej przez ten filtr. Gdy nagrzewnica jest włączona, odpowiednia przepustnica kieruje strumień powietrza do rdzenia nagrzewnicy, w którym krąży gorący płyn chłodzący. Kiedy nagrzewnica jest wyłączona, powietrze z wlotu powietrza jest kierowane do ominięcia rdzenia nagrzewnicy.
1. Obróć uchwyt przełącznika obrotowego wymuszonego nawiewu powietrza do kabiny i włączenie wentylatora nagrzewnicy w prawo. Przełącznik obrotowy znajduje się po lewej stronie jednostki sterującej nagrzewnicą i wentylacją wnętrza. W wyniku tej operacji przepustnica doprowadzająca powietrze do kabiny zostanie otwarta, a wentylator zacznie się obracać ze zwiększoną prędkością.
2. Obrócić uchwyt przełącznika obrotowego temperatury powietrza nawiewanego do kabiny w lewo lub w prawo. Przełącznik ten znajduje się na środku panelu sterowania nagrzewnicy. W zależności od położenia pokrętła temperatura powietrza nawiewanego do kabiny będzie się zwiększać lub zmniejszać.
Ustawić pokrętło przełącznika obrotowego po prawej stronie panelu sterowania nagrzewnicy na odpowiednie symbole i sprawdzić, czy powietrze przepływa przez odpowiednie otwory wentylacyjne.
Komentarze gości