Nie można sprawdzić jednostki sterującej za pomocą urządzeń dostępnych dla kierowcy. Można to zrobić tylko w warsztacie. Zakładając, że układ podgrzewania jest uszkodzony, kierowca może sam to sprawdzić, wykonując poniższe czynności.
1. Sprawdź bezpieczniki 21 i 27 skrzynki sterowniczej.
2. Sprawdź bezpiecznik 80 A.
3. Otworzyć pokrywę centralnej skrzynki rozdzielczej i sprawdzić, czy wkładka bezpiecznikowa nie jest utleniona lub przepalona. Wymienić uszkodzoną wkładkę.
4. Sprawdzić napięcie zasilające świece, czy bezpiecznik jest sprawny.
5. Zdejmij końcówkę przewodu zasilającego jednej ze świec (patrz ilustracja).
6. Podłącz jeden przewód testera z żarówką diody kontrolnej do wyjętego przewodu zasilającego świecy zapłonowej, a drugi przewód testera do «masa» (-).
7. Odłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.
8. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji «rozgrzać się». Dioda testera powinna się zaświecić i pozostać w tym stanie przez około 28 sekund. W takim przypadku zasilanie świec żarowych i kontrola czasu nagrzewania są normalne. Lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej gaśnie po około 20 sekundach. Jeśli dioda testera nie świeci, oznacza to, że przepalił się bezpiecznik lub uszkodzony jest przekaźnik. Jeśli parametry czasowe na czas rozgrzewania zostaną naruszone, przyczyną tego jest awaria jednostki sterującej.
Otwórz pokrywę centralnej skrzynki rozdzielczej i sprawdź przekaźnik. Mieści się w bloku numer 12.
Aby sprawdzić samą świecę żarową, należy ją wyjąć.
9. Wyjmij wszystkie świece żarowe i umieść je na podkładce ogniotrwałej. Wcześniej zdejmij końcówki świec i odkręć je kluczem nasadowym o 10 (patrz ilustracja)
10. Podłączyć świece zapłonowe przewodami pomocniczymi o przekroju co najmniej 2,5 mm bezpośrednio do akumulatora. Obserwuj świece, aby określić, która nie działa lub słabo się świeci.
11. Wymień uszkodzone świece zapłonowe. Zaleca się wymianę wszystkich świec. Moment zaciągania się świec wynosi 15 Nm.
W pojazdach AUDI 80 z silnikiem TDI montowane są świece żarowe o następujących nazwach:
- Beru 725 MJ;
- Rosch, artykuł N2 0250 202 009;
- Numer artykułu Audi 101 40101.
Komentarze gości