Zastosowanie EBD poprawia lub wręcz pozwala ruszać, przyspieszać, a także poruszać się po górskiej drodze nawet w skrajnie niesprzyjających warunkach do prowadzenia samochodu.
EBD działa automatycznie bez udziału kierowcy.
EBD wykorzystuje czujniki ABS do monitorowania prędkości kół pojazdu. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej jednego z kół napędowych, spowodowanym śliską nawierzchnią podczas jazdy z prędkością co najmniej 40 km/h, koło to jest hamowane, a siła ciągu przekazywana jest przez mechanizm różnicowy na przeciwne koło.
Aby uzyskać maksymalny efekt EBD podczas ruszania, należy wcisnąć pedał przyspieszenia tak, aby ilość dostarczanego paliwa odpowiadała warunkom drogowym. Jeśli podczas ruszania jedno koło napędowe «kąpielówki», na przykład na lodzie «wcisnąć gaz» konieczne jest zapewnienie rozruchu samochodu. I odwrotnie, podczas przyspieszania na śliskiej nawierzchni pedał przyspieszenia należy wciskać bardzo ostrożnie, ponieważ koła mogą się obracać pomimo działania EBD, co z kolei doprowadzi do naruszenia stabilności samochodu.
Uwaga: Aby zapobiec przegrzaniu hamulca tarczowego hamowanego koła, EBD wyłączy się automatycznie, jeśli obciążenie układu będzie zbyt duże. W takim przypadku samochód pozostaje w pełni sterowalny i ma takie same właściwości jak samochód bez EBD. Gdy tylko mechanizm hamulca ostygnie, EBD automatycznie włącza się ponownie. EBD nie ma kontrolki. Jeśli jednak lampka ostrzegawcza ABS zapali się podczas jazdy, może to oznaczać awarię EBD. W takich przypadkach należy niezwłocznie skontaktować się z warsztatem.
Komentarze gości