Uszkodzony bezpiecznik 13, 21, 25, 27 lub 28.
- Wymienić uszkodzony bezpiecznik.
Uszkodzony przewód o dodatkowej rezystancji.
- Sprawdź przewód iw razie potrzeby wymień go.
Pompa paliwowa nie podaje paliwa lub dopływ paliwa jest niewystarczający.
- Czy paliwo zostało uzupełnione? Sprawdź pompę i zmierz dawkę paliwa dostarczaną przez pompę.
Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa.
- Mierzyć ciśnienie.
Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego.
- Sprawdź czujnik.
Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
- Sprawdź czujnik w warsztacie
Usterka jednostki sterującej
- Sprawdź jednostkę sterującą w warsztacie.
Uszkodzony przewód między czujnikiem Halla a jednostką sterującą.
- Sprawdź przewód.
Silnik zasysa obce powietrze.
- Przeprowadź kontrolę wzrokową silnika.
Ciepły silnik w ogóle się nie uruchamia lub uruchamia się słabo
Uszkodzony przewód o dodatkowej rezystancji.
- Sprawdź przewód iw razie potrzeby wymień go.
Pompa paliwowa nie podaje paliwa lub dopływ paliwa jest niewystarczający.
- Czy paliwo zostało uzupełnione? Sprawdź pompę i zmierz dawkę paliwa dostarczaną przez pompę.
Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa.
- Mierzyć ciśnienie.
Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego.
- Sprawdź czujnik.
Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
- Sprawdź czujnik w warsztacie.
Uszkodzona jednostka sterująca.
- Sprawdź jednostkę sterującą w warsztacie.
Uszkodzony przewód między czujnikiem Halla a jednostką sterującą.
- Sprawdź przewód.
Silnik zasysa obce powietrze.
- Przeprowadź kontrolę wzrokową silnika.
Nieszczelna dysza.
- Sprawdź dyszę.
Silnik uruchamia się, ale prawie natychmiast gaśnie
Regulator obrotów biegu jałowego nie działa.
- Sprawdź regulator.
Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
- Sprawdź czujnik w warsztacie.
Uszkodzona sonda lambda.
- Sprawdź działanie sondy lambda i wymień ją w razie potrzeby.
Zimny silnik wibruje na biegu jałowym
Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego.
- Sprawdź czujnik.
Regulator obrotów biegu jałowego nie działa.
- Sprawdź regulator.
Ciepły silnik wibruje na biegu jałowym
Regulator obrotów biegu jałowego nie działa.
- Sprawdź regulator.
Prędkość biegu jałowego spada, gdy podłączone są odbiorniki prądu o dużej mocy lub gdy działa wspomaganie kierownicy
Regulator obrotów biegu jałowego nie działa.
- Sprawdź regulator.
Silnik pracuje z przebiegami.
Zatkany filtr paliwa.
- Wymienić filtr paliwa.
Pompa paliwowa nie podaje paliwa lub dopływ paliwa jest niewystarczający.
- Czy paliwo zostało uzupełnione? Sprawdź pompę i zmierz dawkę paliwa dostarczaną przez pompę.
Nieszczelna dysza.
- Sprawdź dyszę.
Uszkodzenie sondy lambda
- Sprawdź działanie sondy lambda i wymień ją w razie potrzeby.
Wahania pracy silnika przy 2000-3000 obr./min
Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
- Sprawdź czujnik w warsztacie.
Silnik pracuje nierówno
Pompa paliwowa nie podaje paliwa lub dopływ paliwa jest niewystarczający.
- Czy paliwo zostało uzupełnione? Sprawdź pompę i zmierz dawkę paliwa dostarczaną przez pompę.
Niska efektywna moc silnika
Pompa paliwowa nie podaje paliwa lub dopływ paliwa jest niewystarczający.
- Czy paliwo zostało uzupełnione? Sprawdź pompę i zmierz dawkę paliwa dostarczaną przez pompę.
Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
- Sprawdź czujnik w warsztacie.
Silnik zasysa obce powietrze.
- Przeprowadź kontrolę wzrokową silnika.
Uszkodzona sonda lambda.
- Sprawdź działanie sondy lambda i wymień ją w razie potrzeby
Przepustnica nie przesuwa się do pozycji «Pełna przepustnica».
- Wyreguluj kabel «gaz».
Spalić na panewce
Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa.
- Mierzyć ciśnienie.
Uszkodzona sonda lambda.
- Sprawdź działanie sondy lambda i wymień ją w razie potrzeby.
Zbyt duże zużycie paliwa
Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
- Sprawdź czujnik w warsztacie.
Komentarze gości