Wycofanie
1. Otwórz maskę.
2. Zdejmij błotnik silnika (patrz ilustracja).
3. Wykręcić z tyłu zderzaka śrubę z otworem w kształcie krzyża, która znajduje się na środku zderzaka.
4. Po wykręceniu zacisków zdjąć kratki z prawej i lewej strony zderzaka.
5. Wykręcić śruby z wyprofilowanym otworem pod klucz nasadowy o 6 mm znajdujące się w górnej części otworów pod kratki (patrz ilustracja).
6. Odłącz plastikowe zaślepki po lewej i prawej stronie w dolnej tylnej części zderzaka.
7. Zdjąć boki zderzaka z uchwytów na nadwoziu. Aby to zrobić, naciśnij zderzak z boku i jednocześnie pociągnij go do siebie (patrz ilustracja).
8. Unieś końce zderzaka nad nadkolem i zdejmij zderzak popychając go do przodu. Zderzak można teraz zdjąć, pociągając go do przodu.
9. Odłącz wtyczki świateł przeciwmgielnych, jeśli samochód jest w nie wyposażony.
10. Odłącz przewody spryskiwaczy reflektorów i zatkaj ich końce korkami, aby płyn do spryskiwaczy nie wypływał ze zbiornika, jeśli samochód jest wyposażony w spryskiwacze reflektorów. Osłony zderzaka można zdejmować pojedynczo. Rama montażowa tablicy rejestracyjnej jest zabezpieczona dwoma śrubami.
11. Wykręcić dwie śruby mocowania ramki tablicy rejestracyjnej i za pomocą szpachelki wykręcić zaciski mocowania dolnych okładzin zderzaka i zdjąć okładziny (patrz ilustracja).
Instalacja
12. Podłącz wtyczki zasilania świateł przeciwmgłowych oraz przewody spryskiwaczy reflektorów, jeśli samochód jest w nie wyposażony.
13. Zamontować zderzak na miejscu, wsuwając go w uchwyty.
14. Ponownie zamontuj boki zderzaka tak, aby nie wchodziły w przestrzeń pod nadkolem. W tym celu wyrównaj dolną krawędź ściany bocznej ze wspornikiem montażowym, a następnie dociśnij sąsiedni koniec zderzaka.
15. Załóż plastikowe korki.
16. Dokręć śruby zderzaka. Po zamontowaniu zderzaka należy zwrócić uwagę, aby szczelina pomiędzy metalową ramką reflektora a zderzakiem była taka sama na całej jego długości.
17. Upewnij się również, że szczelina między zderzakiem a osłoną maski jest taka sama na całej długości. Jego szerokość nie powinna przekraczać 6 mm. Jeśli nie, zdejmij zderzak i zainstaluj go ponownie. W razie potrzeby poluzuj śruby wsporników zderzaka i przesuń je w podłużnych otworach (patrz ilustracja).
Uwaga! Plastikowy zderzak AUDI 80 powraca do swojego pierwotnego kształtu nawet po wystarczająco gwałtownej kolizji, co utrudnia wykrycie uszkodzeń z tyłu. Z tego powodu po uderzeniu zderzakiem w przeszkodę należy sprawdzić stan zderzaka pod poszyciem, okładzinę przednią i wsporniki zderzaka, uchwyty reflektorów, osłonę chłodnicy, dolną krawędź maski (patrz ilustracja 2.0).
Komentarze gości