Elektryczne lusterka zewnętrzne
1. Odsuń obudowę lusterka na bok.
Zapewni to dostęp do śrub mocujących.
2. Odłącz wtyczkę multi-pin znajdującą się obok wspornika mocowania lusterka.
Lusterka zewnętrzne z ręczną regulacją
3. Zdejmij tapicerkę drzwi.
4. Wykręcić na przedniej części drzwi sworznie łączące, za pomocą których mocuje się zewnętrzną i wewnętrzną część drzwi. Poluzuj tylko śruby łączące z tyłu drzwi, ale ich nie wykręcaj. Umożliwi to wyjęcie napędu lusterek zewnętrznych znajdującego się pomiędzy obydwoma elementami drzwi.
5. Zdejmij obudowę lusterka i odkręć śruby mocujące lusterko.
Podczas montażu lusterka nie pomylić otworów na śruby mocujące lusterko.
W drzwiach kierowcy ten otwór jest z przodu u dołu i u góry z tyłu (jeśli dwa otwory). Na drzwiach pasażera - otwór z przodu u góry i z tyłu u dołu.
Wymiana szkła lusterka
Samo szkło lusterka, niezależnie od napędu, mocowane jest w korpusie za pomocą zatrzasków.
Uwaga! Podczas wyjmowania i wymiany szkła lusterka należy nosić rękawice, aby uniknąć skaleczeń, ponieważ szkło może pęknąć.
6. Włóż cienką szpatułkę lub plastikową deskę w szczelinę między szkłem a korpusem lusterka i wyjmij szkło lusterka z korpusu (patrz ilustracja). W razie potrzeby w ten sam sposób dociśnij szybę lusterka od góry.
Montując szybę lusterka na miejsce, wystarczy założyć ją na zatrzaski i docisnąć tak, aby zatrzaski zatrzasnęły się na swoim miejscu.
Uwaga! Konieczne jest naciśnięcie szyby lustra w jej środku.
Lusterka zewnętrzne – regulacja
Ręczny napęd lusterka można wyregulować, aby uniknąć luzu podczas montażu lusterka. Do regulacji potrzebny jest mały śrubokręt.
7. Zdejmij głowicę montażową lusterka. Za przesuwanie lustra w jednym kierunku odpowiadają dwie przeciwległe śrubki (góra/dół, prawo/lewo). Jedna śruba ma lewy gwint, druga prawy gwint.
8. Dokonaj regulacji. Kręć śrubą A1 w prawo, aż poczujesz opór podczas obracania śruby.
9. Kręć śrubą A2 w lewo aż do wyczucia oporu przy kręceniu śrubą. To samo dotyczy śrub B1 i B2 (patrz ilustracja).
10. Sprawdź, czy regulacja jest prawidłowa. Lustro powinno poruszać się bez większego wysiłku, a ruch jałowy głowicy regulacji lusterka powinien być minimalny.
Uwaga! Jeśli lusterko zewnętrzne wibruje podczas jazdy, dokręć mechanizm regulacji lusterka. Zbyt lekki ruch głowicy regulacji lusterka powoduje, że przy najlżejszym dotknięciu regulacja lusterka zostaje utracona. Zaleca się skorygowanie przebiegu mechanizmu montażu lusterka.
Szkło przód i tył
Uwaga! Przednia i tylna szyba samochodu, a także trójkątna szyba w pobliżu słupka C są specjalnie klejone i stanowią element konstrukcyjny wpływający na jego stabilność. Oznacza to, że kierowca bez specjalnych narzędzi nie może samodzielnie zdjąć, wymienić i zamontować przedniej i tylnej szyby.
Komentarze gości