4-cylindrowy silnik z wtryskiem paliwa
1 - korek
2 - uszczelka. Wymień, jeśli jest uszkodzony.
3 - bagnet do pomiaru poziomu oleju. Różnica między znakami min i max wynosi 1 litr.
4 - prowadnica sondy
5 - śruba lub czujnik temperatury, 10 Nm. Aby określić temperaturę oleju.
6 - przełącznik ciśnienia oleju-przełącznik 1,8 bara, 25 Nm. Olej napędowy: 0,3 bara.
7 - uszczelka
8 - kołnierz pompy oleju
9 - śruba, 20 Nm
10 - uszczelka
11 - presostat oleju 0,3 bara, 25 Nm. Dla oleju napędowego 1,4 bara: dla turbodiesla 0,9 bara.
12 - pieczęć
13 - chłodnica oleju. Tylko 82/83 kW (112/113 KM)
14 - nakrętka, 25 Nm
15 - filtr oleju. Dokręcić ręcznie.
16 - dysza wtrysku oleju. do chłodzenia tłoków. Tylko do silników z wtryskiem paliwa i turbodiesel.
17 - śruba, 10 Nm. Wkładka z masą uszczelniającą VW AMV 188 100 02.
18 - pieczęć. Wymień, jeśli jest uszkodzony.
19 - śruba mocująca, Nm
20 - rurociąg wlotowy
21 - śruba mocująca, 20 Nm
22 - biegi
23 - pokrywy pompy oleju z reduktorem ciśnienia
24 - uszczelka miski olejowej skrzyni korbowej. Nie przyklejać. Utrzymuj prawidłową pozycję.
25 - miska olejowa
26 - śruba mocująca skrzyni korbowej miski olejowej, 20 Nm
27 - korek spustowy oleju, 30 Nm; Silnik 5-cylindrowy: 40 Nm
Komentarze gości