Silniki 170 KM o oznaczeniu 7A wyposażone są w tzw. układ wtryskowy MPI. MPI oznacza, że moment i czas trwania wtrysku dla każdego cylindra jest obliczany osobno. W systemie MPI wtryskiem paliwa i zapłonem steruje jedna wspólna jednostka sterująca. Każdy zawór wtryskowy znajduje się pod tym samym stałym ciśnieniem. Zawory wtryskowe są sterowane impulsami elektromagnetycznymi z jednostki sterującej. Wielkość wtrysku dla każdego cylindra zależy od czasu trwania stanu otwartego zaworu. Czas wtrysku i zapłonu jest obliczany na podstawie charakterystyki zapisanej w pamięci urządzenia sterującego na podstawie analizy liczby obrotów, temperatury silnika, położenia pedału gazu, trybu obciążenia i punktu zmiany biegów (do automatycznej skrzyni biegów).
Do sterowania elektroniką systemu MPI wymagane jest specjalne wyposażenie. Prace kontrolne i naprawcze należy przeprowadzać wyłącznie w specjalistycznym warsztacie naprawczym.
Komentarze gości