1 - wymiennik ciepła (kaloryfer grzejnika)
2 - lewa połowa ciała
3 - wspornik montażowy
4 - prawa połowa ciała
nie rozumie.
5 - płytka przyłączeniowa
Z rezystorami wstępnymi; wymienić jako komplet.
6 - przepustnica świeżego powietrza
7 - przepustnica temperatury
8 - wentylator
9 - kanał powietrzny przedziału na nogi
Przykręcany 3 śrubami do grzałki.
Świeże powietrze do nagrzewnicy dostaje się do kabiny pasażerskiej przez system wentylacji nagrzewnicy. W tym przypadku powietrze opływa obudowę nagrzewnicy i wychodzi przez różne klapki do poszczególnych dysz wylotowych powietrza. Jeśli grzejnik jest zainstalowany "Ciepły", to zimne powietrze jest ogrzewane przez grzejnik. Chłodnica znajduje się w obudowie nagrzewnicy i jest ogrzewana gorącym płynem chłodzącym. Przepływające świeże powietrze jest podgrzewane przez gorące sekcje chłodnicy, a następnie uchodzi do kabiny pasażerskiej. Ogrzewanie jest regulowane powietrzem, tj. temperatura Stosunek zimnego i ciepłego powietrza ustawiany jest za pomocą regulatora temperatury.
W celu zwiększenia mocy grzałki zastosowano czterostopniowy wentylator nagrzewnicy. Aby ustawić różne prędkości wentylatora, podłączone są rezystory. Rezystancje te znajdują się na płytce przyłączeniowej wentylatora. W przypadku uszkodzenia płytka przyłączeniowa jest wymieniana jako komplet.
Komentarze gości