Grzałka nagrzewa się i oddaje ciepło do mieszanki paliwowo-powietrznej. Grzałka składa się z własnego elementu grzejnego (jeż) i czujnik-wyłącznik termiczny w układzie chłodzenia.
Warunki testu: Silnik musi być zimny (temperatura otoczenia).
Odłączyć złącze wtykowe grzejnika. Podłącz omomierz do przewodu grzejnego i uziemienia. Rezystancja grzałki powinna wynosić 0,25-0,50 Ohm.
Sprawdzenie wyłącznika termicznego
Wyłącznik termiczny znajduje się na górze układu chłodzenia.
Podłącz omomierz do styków przełącznika. W temperaturze: poniżej 55°C = 0 omów, powyżej 65°C =.
Komentarze gości