1 - nakrętka samozabezpieczająca, 25 Nm
2 - kolektor wydechowy
Silnik ma 90 KM. (JN) z przodem
wbicie sondy lambda do kolektora wydechowego.
3 - nakrętka samozabezpieczająca, 30 Nm
Silnik 5-cylindrowy: 35 Nm
4 - uszczelka
5 - tłumik rury wydechowej
W zależności od modelu można zainstalować podwójną instalację rurową
6 - uchwyt na pudełko przeniosę
7 - przedni tłumik lub katalizator
Sonda lambda jest montowana na katalizatorze, z wyjątkiem modeli o mocy 90 KM. z oznaczeniem JN.
8 - śruba, 40 Nm
9 - wiosna
10 - tłumik środkowy / tłumik tylny
Z napędem na przednie koła jest montowany jako jeden element. Tłumiki dostarczane są oddzielnie jako części zamienne i są łączone za pomocą tulei zaciskowej. W wersji kołnierzowej z napędem na wszystkie koła
11 - pierścień zawieszenia tłumika
Naciąg 7 mm -strzałka-.
12 - miejsce podziału
Do naprawy układu wydechowego. Wskazują na to 3 wgniecenia na obwodzie rury łączącej.
13 - tuleja zaciskowa
Głębokość wsunięcia końców rur wynosi co najmniej a=42,5 mm.
14 - pierścień zawieszenia tłumika
Naciąg 12 mm -strzałka-.
Układ wydechowy składa się z rury wlotowej tłumika, tłumika przedniego, środkowego i tylnego. Katalizator montowany jest zamiast przedniego tłumika w pojazdach z katalizatorem. Niezbędny do ustawienia procesu optymalnego dopalania gazów w katalizatorze sondy lambda (czujnik tlenu) wkręcony w obudowę katalizatora od przodu.
Downpipe jest przykręcony do kolektora wydechowego zamontowanego na głowicy cylindrów. Wszystkie elementy systemu są połączone ze sobą śrubami i mogą być demontowane niezależnie od innych elementów systemu. Nakrętki samozabezpieczające i uszczelki po demontażu należy wymienić na nowe. Pierścienie osadcze i podkładki gumowe są sprawdzane pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz obecności porów iw razie potrzeby wymieniane, matki Przy montażu nowego układu wydechowego zaleca się wymianę wszystkich elementów mocowania układu.
Rysunek przedstawia układ wydechowy silnika wysokoprężnego i 4-cylindrowego silnika z wtryskiem paliwa.
Komentarze gości