W pojazdach z silnikiem 5-cylindrowym i zmiennym katalizatorem nieszczelności w układzie wydechowym przed czujnikiem spalin mogą prowadzić do następujących usterek:
Trudności z uruchomieniem silnika, zatrzymanie silnika, nierówna praca na biegu jałowym, szarpnięcia podczas przyspieszania.
Warunki badania: Silnik musi być zimny i musi być dostępne sprężone powietrze.
Opuść silnik i spróbuj zidentyfikować wycieki na podstawie ucha.
Zatrzymaj silnik.
Włóż przewód sprężonego powietrza do końcówki tłumika i uszczelnij go szmatką.
Ustawić ciśnienie powietrza na 6 barów. Włącz sprężone powietrze.
Spryskaj połączenia układu, tj. głowica cylindrów/rura wydechowa, rura/rura spustowa i rura spustowa/katalizator standardowym produktem "Leck-Sucher" i sprawdź, czy nie ma bąbelków.
Wyeliminuj wycieki.
Komentarze gości