W trudnych warunkach eksploatacyjnych, takich jak krótkie trasy, częste uruchamianie zimnego silnika i bardzo zakurzone drogi, olej i filtr należy wymieniać częściej.
Przestroga: Nigdy nie wyrzucaj zużytego oleju ani nie wyrzucaj go wraz z normalnymi odpadami domowymi.
Odpływ
Rozgrzej silnik (temperatura oleju +60°С).
Uwaga: Olej można również odessać sondą przez otwór na wskaźnik poziomu oleju.
Podnieś pojazd poziomo. Zdejmij dolną osłonę komory silnika. Zastąp pojemnik, aby zebrać stary olej.
Odkręć korek spustowy oleju i całkowicie spuść stary olej
Mocno dokręcić korek z nową uszczelką bez użycia nadmiernej siły.
Moment dokręcania dla silnika 4-cylindrowego: 30 Nm, 5-cylindrowego - 40 Nm.
Zamontować dolną osłonę komory silnika.
Opuść samochód.
Wyjmij filtr oleju. W warsztatach używa się do tego specjalnego narzędzia. Możesz także użyć paska kontaktowego. Możesz również wbić spiczasty śrubokręt w bok filtra oleju. W każdym razie podczas odkręcania olej wypływa zastępując naczynie.
Pożywny
Podczas montażu należy przestrzegać instrukcji na filtrze oleju.
Oczyść kołnierz filtra oleju benzyną.
Lekko nasmaruj gumową uszczelkę filtra oleju.
Ręcznie przykręć nowy filtr.
Wlej nowy olej przez szyjkę wlewu w pokrywie głowicy cylindrów.
Różnica między znakami Min i Max na wskaźniku poziomu oleju wynosi 1 litr.
Po jeździe próbnej sprawdzić szczelność korka spustowego oleju i filtra oleju, w razie potrzeby dokręcić.
Podczas wymiany oleju należy zawsze używać tego samego rodzaju oleju iw miarę możliwości tej samej marki. Dlatego wskazane jest przymocowanie do silnika tabliczki z parametrami oleju.
Stosowanie olejów różnych typów jest niepożądane. Ponadto, jeśli to możliwe, należy unikać mieszania olejów tego samego rodzaju, ale różnych marek. Oleje silnikowe tego samego typu i tej samej marki, jeśli to konieczne, można mieszać bez późniejszego uzupełniania.
Komentarze gości