Ochrona
Czysto umytą i wysuszoną powierzchnię należy jak najczęściej konserwować środkiem konserwującym, aby zabezpieczyć farbę przed wpływami zewnętrznymi woskową warstwą hydrofobową, która zamyka pory.
Rozlaną benzynę, oleje lub płyn hamulcowy należy natychmiast usuwać z powierzchni lakierowanych, w przeciwnym razie dojdzie do odbarwień.
Konserwację należy powtórzyć, gdy woda na malowanej powierzchni nie zbiera się już kroplami, ale spływa po dużej powierzchni. Regularna konserwacja pozwala dłużej zachować oryginalny kolor i połysk lakieru.
Inną możliwością konserwacji lakieru są środki piorące. Jednak detergentowe środki konserwujące skutecznie chronią lakier tylko wtedy, gdy są stosowane na każdej myjni samochodowej i jeśli mycie samochodu odbywa się co najmniej raz na 2-3 tygodnie. Należy stosować wyłącznie środki konserwujące zawierające woski syntetyczne.
Konserwanty są szczególnie polecane po praniu z użyciem detergentów (pianka do mycia) (postępuj zgodnie z instrukcją użytkowania).
Konserwacji nie należy przeprowadzać na otwartym słońcu.
Polerowanie
Polerowanie przeprowadza się, gdy lakier wyblakł w wyniku niedostatecznej pielęgnacji pod wpływem kurzu, gazów przemysłowych, słońca i deszczu, a konserwacja nie może przywrócić poprzedniego połysku.
Należy uważać, aby nie stosować past polerskich silnie ściernych i chemicznie detergentowych, nawet jeśli pierwsze próby wydają się skuteczne.
Przed każdym polerowaniem samochód należy dokładnie umyć i wysuszyć. W przeciwnym razie należy ściśle przestrzegać instrukcji użycia środka nabłyszczającego.
Obróbki nie należy przeprowadzać na dużych powierzchniach, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia środka nabłyszczającego. W przypadku stosowania niektórych środków polerujących wymagana jest dodatkowa konserwacja. Nie polerować na otwartym słońcu! Powierzchni malowanych na mat nie wolno stosować środków konserwujących i polerujących.
Elementy karoserii z lekkiego metalu nie wymagają specjalnej obróbki.
Komentarze gości