Uwaga: Wszystkie przełączniki i styki są pokazane w spoczynku mechanicznym.
1 - Oznaczenie zacisku 15 - napięcie akumulatora jest podawane przy włączonym zapłonie.
2 - Połączenia wewnętrzne (cienkie linie) Połączenia te nie są wykonywane za pomocą zewnętrznych przewodów, ale za pomocą połączeń przewodzących wewnątrz bloków.
3 - Oznaczenia styków na przekaźniku/skrzynce sterowniczej i na karcie przekaźnikowej/dodatkowej skrzynce przekaźnikowej - np. 17/87 = na karcie przekaźnikowej.
4 - Numer pola przekaźnika wskazuje numer pola przekaźnika na płycie przekaźnika lub opcjonalnej skrzynce przekaźników
5 - Przekrój drutu w mm.
6 - Kolor przewodu odpowiada kolorowi przewodu w samochodzie. Tutaj: zielony biały.
7 - Oznaczenie grupy elementów. Za jego pomocą można je znaleźć zgodnie z legendą, co oznacza symbol warunkowy na schemacie. Oto wentylator chłodnicy.
8 - Oznaczenie elementu, którego obraz jest dostępny w bieżącym obwodzie
9 - To pole wskazuje tablicę przekaźników z uchwytami bezpieczników.
10 - Alfanumeryczna kombinacja obok pinów złącza, pokazuje podłączenie przewodu w złączu wielo- lub jedno-pinowym. Na przykład. B 15a - złącze wielopinowe B. pin 15a.
11 - Liczby w kwadracie pokazują przerwanie przewodu i odsyłają do bieżącej pętli, po której następuje kontynuacja.
12 - Symbol przełącznika. To jest włącznik świateł cofania.
13 - Kombinacja alfanumeryczna oznacza połączenie rozłączne. Tutaj T4 to 4-pinowe złącze. Oznaczenie T14/12 oznacza T14 - złącze 14-pinowe. 12 = pin 12.
14 - Liczby w kółku wskazują lokalizację lub położenie punktu połączenia z masą (patrz legenda).
15 - Masa pojazdu.
16 - Numer obwodu prądowego ułatwiający odnalezienie elementów obwodu elektrycznego (patrz legenda).
Komentarze gości