Sprzęgło
Typ - Jednotarczowe suche sprzęgło ze sprężyną talerzową i napędem hydraulicznym
Dysk napędzany
Średnica - 210,0 mm
Pokrywa sprzęgła
Maksymalna głębokość zarysowania na kołku sprężyny membrany wynosi 0,3 mm
Typ/specyfikacja płynu hydraulicznego — Płyn hydrauliczny wg. Specyfikacje FMVSS DOT 4 (Duckhams Universal Brake and Clutch Fluid)
Ręczna skrzynia biegów i przekładnia główna
Typ - Z pięcioma biegami do przodu i jednym wstecznym, synchronizatory na wszystkich biegach, zintegrowana przekładnia główna
Numer kodu skrzyni biegów - 012
Smar
Typ/specyfikacja środka smarnego — olej przekładniowy VW/Audi G50 (syntetyczny), lepkość SAE 75W/90 (Duckhams Hypoid 75W/90S)
Automatyczna skrzynia biegów i przekładnia główna
Typ - 3- lub 4-biegowa przekładnia planetarna z przemiennikiem momentu obrotowego. Przekładnia główna znajduje się między przemiennikiem momentu obrotowego a automatyczną skrzynią biegów
Aplikacja
numer kodu
- 089 - W modelach z silnikiem 4-cylindrowym
- 087 - W modelach z silnikiem 5-cylindrowym
przełożenia | 089 | 087 |
główne koło zębate | 3,25:1 (39:12) | 3,08:1 (37:12) |
1 bieg | 2,71:1 | 2,71:1 |
2 biegi | 1,50:1 | 1.,50:1 |
trzeci bieg | 1,00:1 | 1,00:1 |
Wsteczny bieg | 2,43:1 | 2,43:1 |
przekładni hydrokinetycznej | 089 | 087 |
Maksymalna średnica tulei | 34,25 mm | 34,612 mm |
Maksymalna owalność tulei | 0,03 mm | 0,03 mm |
Średnica montażowa nowej tulei | 34,03-34,05 mm | 33,90-33,92 mm |
Typ/specyfikacja smaru
Skrzynia biegów - Płyn do automatycznej skrzyni biegów ATF typu Dexron (Duckhams Uni-Matic lub D-Matic)
Przekładnia główna - Olej do przekładni hipoidalnych, lepkość SAE 90, wg. Specyfikacje API GL5 (Duckhams Hyroid 90S)
Wały napędowe
Typ - Z dwoma przegubami homokinetycznymi (SHRUS) Wewnętrzny przegub homokinetyczny jest przykręcony do kołnierza napędowego skrzyni biegów, zewnętrzny przegub homokinetyczny jest wielowypustowy do piasty przedniego koła
SHRUS Smarowanie
Typ - Specjalny smar do przegubów homokinetycznych, dołączony do zestawu naprawczego
Wymagana ilość smaru:
- Zewnętrzny SHRUS (z wyjątkiem modeli z silnikiem o pojemności 2309 cm3) - 90 gr
- Zewnętrzny przegub CV (modele z silnikiem 2309 cm3) - 120 gr
- Wewnętrzny przegub CV (z wyjątkiem modeli z silnikami 2226 cm3 i 2309 cm3) - 90 gr
- Wewnętrzny przegub CV (modele z silnikami 2226 cm3 i 2309 cm3) - 120 gr
Komentarze gości