System antywłamaniowy (ABS) zapobiega blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania. Zmniejsza to drogę hamowania, zwłaszcza w przypadku słabej przyczepności do drogi w deszczu lub śniegu. Siła przyczepności między kołami a drogą jest w tym przypadku większa, gdy koła nadal obracają się podczas hamowania. Ponadto nawet przy pełnym hamowaniu samochód pozostaje sterowny.
1 - pompa hamulcowa, wzmacniacz hamulca, zbiornik płynu hamulcowego
2 - czujnik prędkości
3 - elektroniczna jednostka sterująca
4 - jednostka hydrauliczna
ABS działa przy prędkościach powyżej 5-7 km/h. Regulacja wszystkich procesów hamowania w zakresie blokowania rozpoczyna się po osiągnięciu prędkości 12 km/h.
Na podstawie sygnałów z czujników prędkości, zainstalowanych po dwa na przednich i tylnych kołach, w elektronicznej jednostce sterującej obliczana jest średnia prędkość, w przybliżeniu odpowiadająca prędkości pojazdu. Porównując prędkość obrotową każdego pojedynczego koła ze średnią obliczoną prędkością, jednostka elektroniczna rozpoznaje stan poślizgu poszczególnych kół iw ten sposób określa, które koło jest w stanie wstępnego zablokowania.
Komentarze gości