Uwaga: Do regulacji wymagany jest klucz 10 mm z elastycznym przedłużeniem.
Podnieś samochód.
Zwolnij hamulec ręczny
Dokręć nakrętkę regulacyjną linki hamulca ręcznego na drążku, aż obie dźwignie zostaną podniesione z ograniczników na zaciskach hamulca. Tutaj musisz skorzystać z pomocy asystenta.
Następnie odkręć nakrętkę regulacyjną o dwa obroty wstecz.
Aby sprawdzić kilka razy za pomocą śrubokręta, naciśnij dźwignię na zacisku hamulca do oporu.
Jeśli jednocześnie dźwignia na przeciwległym zacisku zostanie odciągnięta od oporu, linka zacisku hamulca jest zbyt napięta.
Obróć nakrętkę regulacyjną z powrotem, tak aby dźwignie oparły się o ograniczniki.
Zaciągnij hamulec ręczny i zwolnij go ponownie.
Sprawdź, czy oba koła obracają się swobodnie. W razie potrzeby sprawdzić swobodę ruchu siłownika hamulca.
Opuść samochód.
Samochody z hamulcami bębnowymi
Dzięki automatycznej regulacji klocków hamulcowych regulacja hamulca ręcznego jest konieczna tylko po wymianie dźwigni lub linki hamulca ręcznego.
Podnieś samochód.
Zwolnij hamulec ręczny.
Poluzuj nakrętkę regulacyjną linki hamulca ręcznego do oporu.
Jednokrotnie mocno wciśnij pedał hamulca.
Zaciągnij dźwignię hamulca ręcznego o dwa kliknięcia.
Dokręć nakrętkę regulacyjną, aż obydwa koła będą ledwo obracać się ręką.
Zwolnij hamulec ręczny i sprawdź, czy oba koła obracają się swobodnie.
Komentarze gości