Wibracje i hałas układu kierowniczego przy maksymalnym kącie skrętu kół
- Zużyte połączenia wału napędowego
Hałas podczas włączania napędu lub podczas przyspieszania i hamowania silnikiem
- Zużyte połączenia wału napędowego
- Zużyta piasta, przednie koło i rowki wału napędowego
- Poluzowane wewnętrzne śruby łączące
- Poluzowana nakrętka lub śruba zewnętrznego wału napędowego
Komentarze gości