2. Jeśli silnik nie daje się uruchomić z powodu wilgoci na przewodach wysokiego napięcia lub w pokrywie rozdzielacza, można użyć środka dyspergującego w celu wchłonięcia wilgoci.
Obwód niskiego napięcia
3. Patrz procedury podane w rozdziałach 6, 8 Lub 10.
Obwód wysokiego napięcia
4. Uszkodzenie obwodu wysokiego napięcia będzie ograniczone do świec zapłonowych, przewodów wysokiego napięcia, pokrywy wyłącznika rozdzielacza, prowadnicy rozdzielacza lub cewki zapłonowej.
5. Odłącz przewód wysokiego napięcia od świecy zapłonowej i podłącz go do zapasowej świecy zapłonowej, mocno dociśniętej do głowicy cylindrów. Zamienna świeca zapłonowa musi być w dobrym stanie iw razie potrzeby może być uziemiona do głowicy cylindrów lub odpowiedniego punktu masy. Niepożądane jest trzymanie przewodów wysokiego napięcia blisko głowicy, ponieważ może to spowodować uszkodzenie elektronicznych elementów zapłonu.
6. Szybko obracając silnik za pomocą rozrusznika, sprawdź, czy na świecy zapłonowej jest dobra iskra. Nie powtarzaj tej procedury w modelach wyposażonych w katalizator.
7. Podłącz przewód wysokiego napięcia i powtórz test na pozostałych świecach zapłonowych.
8. Jeśli na wszystkich cylindrach jest dobra iskra, wykręć świece zapłonowe, wyczyść je lub wymień.
9. Jeśli w ogóle nie ma iskry zapłonowej, sprawdź przewody wysokiego napięcia. Sprawdź również cewkę zapłonową i nasadkę dystrybutora.
10. Zdejmij pokrywę rozdzielacza przełączników, sprawdź zużycie powierzchni między częściami wysokiego napięcia (wewnętrzny i zewnętrzny). W razie potrzeby wymień nasadkę.
11. W ten sam sposób sprawdź suwak rozdzielacza. Należy pamiętać, że prowadnica rozdzielacza w silniku 7A jest przymocowana do wału napędowego i nie można jej wymienić.
12. Sprawdź szczotkę węglową w pokrywie rozdzielacza młota.
13. Oczyść osady węgla w pokrywie kruszarki-rozdzielacza i na segmentach suwaka rozdzielacza, ale nie usuwaj metalu.
14. Zamontować suwak rozdzielacza i osłonę wyłącznika-rozdzielacza, podłączyć przewody wysokiego napięcia.
Komentarze gości