2. W modelach z gaźnikiem spuść płyn chłodzący z układu, a następnie odłącz przewody płynu chłodzącego. płyny i węże próżniowe. Odłącz przewody od nagrzewnicy (zdjęcie).
3. W modelach z wtryskiem paliwa wymontuj dodatkowy zawór powietrza i zawór rozruchu zimnego silnika.
4. Odkręcić śruby i nakrętkę, zdjąć wspornik zawieszenia uchwytu z kolektorów dolotowych i końcowych. Zdejmij uszczelkę i podkładki z rozpórek kolektora wydechowego (zdjęcie).
5. Wykręć śruby mocujące, w razie potrzeby używając klucza nasadowego, i zdejmij kolektor dolotowy z głowicy cylindrów. Usuń uszczelkę (zdjęcie).
6. W modelach z gaźnikiem zdejmij O-ring i odkręć kołnierz gaźnika (zdjęcie).
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że powierzchnie styku są czyste i załóż nową uszczelkę. Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby z podanym momentem dokręcania specyfikacja. Napełnić układ chłodzenia wg Sekcja 2.
Komentarze gości